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Alt 22.05.2016, 00:35   #12
Uli1966
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Uli1966
 
Registriert seit: 21.04.2016
Ort: Rödermark
Fahrzeug: E23-735i (7-1983), E24 635 CSI (5-1989), 330i E91 (5-2006)
Standard
Ich habe vor einigen Jahren meinen E30 Restauriert, und hatte das gleiche Problem mit den Bolzen für das Regelventil der Niveauregulierung.
Ich habe es mit einem E-Schweißgerät für Elektroden gelöst.
Ich habe einen Fußschalter zwischen die Stromversorgung gemacht, in die Schweißzange den Bolzen und in die richtige Position gebracht. Dann auf den Fußschalter und er hat sich mit dem Bodenblech verbunden.
Allerdings habe ich einige Bolzen zum üben "verbraten".
Mit etwas Übung geht es sehr gut, und ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden gewesen.
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