


BMW 7er, Modell E32 |
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31.01.2016, 07:01
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#11
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Ich finde ihn sehr hübsch so wie der ist - das einzige was ich persönlich ändern würde bei einem 730i ist die untere Lippe gegen einen vom 740i/750i mit Bremskühlung tauschen, die verschlossenen Lippe vom 730i sieht ein wenig nach "Armut" aus.
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31.01.2016, 08:06
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2013
Ort: München
Fahrzeug: E32-730iA R6 (PD 17.8.93), Opel Astra Kombi 02/15, Opel Vivaro 06/17
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17 Zoll, tiefer, fertig.
Grüße
Flo
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31.01.2016, 11:15
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#13
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von k27
Selbst eine BBS RC ist keine Alternative, da es immer als "Einstiegsdroge" genommen wird. Es werden kurzfristige diese Zweiteiler verwendet um dann doch gegen etwas Stilvolleres getauscht zu werden - daher keine so gute Wahl...
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Die original für den E32 angebotenen RC035 ET20 vorne und RC039 ET26 hinten finde ich durchaus sehr passend, speziell wenn sie neu aufgearbeitet wurden. Mittlerweile äußerst selten, und in meinen Augen definitiv mit einer Wertsteigerung für das Fahrzeug verbunden. Obwohl, dazu kannst du eher was sagen als ich 
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31.01.2016, 11:28
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#14
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
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Wenn du was veränderst dann so das Du es wieder rückbauen kannst. Wenn die Radläufe noch einwandfrei und rostlos sind tue es dir nicht an die zu bordeln, lasse sie so!!
Mein Fahrzeug ist extrem tiefergelegt 80/60 und mit 18" Alpina Classic softline "Beschlagen", ging alles ohne Bördeln was für mich wichtig war wie auch für dich. Somit könnte ich alles wieder in den Originalzustand versetzen. Kannst dir ja mal anschauen in meinem Album, die Softline finde ich ein wenig zurückhaltender als die normale Classic. Obs damit aber in 7 Jahren das H-Kennzeichen gibt, schauen wir mal. Da der Wagen von 94 ist und die Softline 95 raus kamen, sollte das machbar sein. Die bekommt man ab und an auch mal günstig. Bei den RS/RC schaut es anders aus die sind inzwischen recht teuer, aber schööööön.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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31.01.2016, 15:18
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2014
Ort:
Fahrzeug: BMW
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Ja da leg ich sehr viel wert drauf das an den Radläufen nichts gemacht wird 
Radläufe sind sehr sauber und frei von Rost.
Ich denke das ich mit 17" BBS RS(falls ich noch einen Satz bekomme) oder BBS RC an den Radläufen nichts machen muss oder 
Geändert von Stelios (31.01.2016 um 15:29 Uhr).
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31.01.2016, 15:45
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2014
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alpina B11 3.5 / E28 528i
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Falls Du doch mit 16 Zoll leben kannst:
Einen Satz Exklusiv-Styling 15 vom E38 gibt's schon ab 100 Euro.
Hier mal ein Foto, dass einen schönen Vergleich (Farbe/Perspektive) zu Deinem 3. Bild darstellt.
Gruß
Rainer

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31.01.2016, 16:57
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#17
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Als 08/15 Felge super, bleibe aber bei meinen Styling 3  Gäbs die nur in 16" 
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31.01.2016, 19:39
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2014
Ort:
Fahrzeug: BMW
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Die 16er sehen nicht schecht aus aber sind leider für meinen Geschmack nicht ausreichend 
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31.01.2016, 19:54
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#19
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Ölpreistreiber
Registriert seit: 04.07.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E32-730V8 (09.93), Automatik, Mercedes slk280 R171 BJ.2006
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Ichhatte bei meinem die Turbeinen von der 1. SERIE des M5 drauf.
Die sehen echt gut aus und sind mal echt selten.
Gibt Bilder davon in meinen Alben.
Steffen
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31.01.2016, 20:53
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#20
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
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Zitat:
Zitat von roccastra
Falls Du doch mit 16 Zoll leben kannst:
Einen Satz Exklusiv-Styling 15 vom E38 gibt's schon ab 100 Euro.
Hier mal ein Foto, dass einen schönen Vergleich (Farbe/Perspektive) zu Deinem 3. Bild darstellt.
Gruß
http://f.666kb.com/i/d6068mls9kxasoti1.jpg
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Na da schaut die original Kreuzspeiche aber um längen besser aus! Für den Winter ganz nett, da leicht zu reinigen, aber wer fährt den 32er noch im Winter 
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