Motorraum: Der Kühler

[RoadRunner]

Der Fühler geht schon häufiger mal kaputt. Miß doch einfach mal an den Kontakten direkt nach.

Grüße, RR

[mandylang]

wenn dein bordcomputer külwasserstand anzeigt dann kann es an dem schwimmer liegen..der schwimmer ist genau da verschraubt wo du das kühlwasser reinfüllst...am besten mal aufrschauben und uckn ob sich der schwimmernach oben und unten bewegt...so ein teil kostst 20 ero eim freundlichen:-

gruss mandy

also,

ich war jetzt draussen am auto und wollte nochmals nach dem stand sehen. und um den fühler zu checken (danke mandy).
währed der fahrt fiel mir auf das die temperatur bisschen über die mittellinie geht, was er vorher nicht gemacht hat.
ich also deckel auf, brodel brodel, lief das wasser über. eigentlich sollte es
doch nur bisschen zischen, oder?
ich hab so das gefühl, das das wasser nicht richtig im kühler zirkuliert.
gibt es eine möglichkeit zu testen ob der kühler auch richtig funktioniert, bzw. ob alles ok ist?


grub
fabio

[mandylang]

am besten den dummen spielen und ADAC anrufen und dem was vorheulen...mache ich immer( als mädchen kommt man damit gut weiter)

ich hatte dasselbe problem bei meinem alten motor...da brodelte es auch wie bei den niagarafällen...jetzt neuen motor eingbaut und es zischt nur ein wenig

irgendwie ist was verstopft...am besten mal diesen kleinen schlauch der links oben vom kühler abgeht und zu dem kühlwassereinfüllbehälter läuftmal abmachen und mit druckluft ausblasen lassen....
ist so ne krankheit bei BMW ..hat bei mir auch gewirkt

wie man einen kühler auf funktion überprüft weiss ich auch nicht

aber du solltst mal eine U2U an immanuel senden..der weiss hier irgendwie alles



gruss mandy

[IMANUEL]

ich also deckel auf, brodel brodel, lief das wasser über. eigentlich sollte es doch nur ein bisschen zischen

Das Kuehlsystem steht unter Druck,
deshalb ist der Siedepunkt ein bisschen hoeher.
Wenn im System noch Luft ist, und man macht den Deckel
des Kuehlmittelausgleichsbehaelters auf, dann ist der Druck weg.
Die vorher komprimierte Luft und der entstehende Dampf dehnen
sich blitzartig aus und druecken das Kuehlmittel aus dem Behaelter.

Deshalb nur die Entlueftungsschraube auf dem Thermostatgehaeuse
zum Entlueften benutzen.

Weil die hoechste Stelle des Kuehlers fast so hoch ist
wie die Entlueftungsoeffnung, dauerts ein bisschen laenger
bis alle Luft draussen ist.

Bei Dir ist noch Luft drin und die muss raus.


Gruss Manu