Einlasskrümmerdichtungen wechseln

[IMANUEL]

Die Beschreibung mit den 2 Inbusschrauben passt eigentlich nur auf den R6.

Jetzt gehen da aber so schwarze Stifte in die Krümmer rein, ich nehme an das das die Einspritzdüsen sind?

Ja, das sind die Einspritzventile.

ICh sehe nirgends das die festgeschraubt werden. Ich wollte jetzt auch nicht da so rumreissen.

Da wirst Du nicht drum rum kommen, ums rumreissen.

Die Stecker der ESV, die in der schwarzen Plastikleiste befestigt sind,
sind auf den ESV mit Drahtbuegeln gegen Abrutschen gesichert.
Beim Draufstecken werden die Drahtbuegel ueber 2 seitliche Nocken
an den Kappen der ESV geschoben.
Sind sie drueber, 'rasten' sie ein.

Beginnnend beim 1. Zyl. mit sanfter Gewalt an der Leiste ziehen
und dabei die Leiste hin und her 'wackeln'.
Die Nocken haben auch an der Unterseite leichte Schraegen
ueber die die Drahtbuegel wieder auseinander gedrueckt werden.

Am Kraftstoffverteilerrohr sind die ESV mit Clips befestigt,
in den Ansaugkruemmer nur eingesteckt.
Neue O-Ringe fuer die ESV besorgen.


Gruss Manu