735i Achslasten & Anhängelast

[L30N]

@GM3: danke sowas hab ich gesucht.

@Setech: ich brauche nur ein paar Zahlen aus den Papieren damit ich mir durchrechnen kann welchen Hänger ich mit welchen Fahrzeugen nutzen kann. Da ich BE habe wird es wenn auf "überladen" rauslaufen, nicht auf "fahren ohne FE".
Das zul. Gesamtgewicht hab ich ja dank GM3s Daten jetzt ja...

Unabhängig davon brauche ich die Achslasten um zu wissen, welche Felgen aus dem Fundus ich fahren kann.

[GM3]

Zitat von Setech

Ich verstehe den Sinn nicht ganz.

I a net abgesehen davon sind meines wissens 2100 bei 8% Steigung nur mit verstärkten Federn möglich (auflasten) mit Orig. Federn sind es ja 1600 und 2000 bis 8% Steigung ... wie das bei Niveuadämpfer aussieht keine Ahnung...
also
750 ungebremst.
1600 gebremst
2000 gebremst. bis 8% Stei.
2100 gebremst. bis 8% Stei. mit verstärkten Federn

(wie gesagt ich GLAUBE hab das also anders im Kopf heißt nicht das es richtig ist)

Zitat von L30N

@GM3: danke sowas hab ich gesucht.

Bitte.

Zitat von L30N

Das zul. Gesamtgewicht hab ich ja dank GM3s Daten jetzt ja...

Nö das sind die max. Achslachsten... aber ich denk mal das wirst auch gemeint haben =)

[Setech]

Zitat von L30N

Da ich BE habe wird es wenn auf "überladen" rauslaufen, nicht auf "fahren ohne FE".

Das ist beim BE recht einfach. Du darfst praktisch alles dranhängen was weniger als 3500kg wiegt, sonst brauchst du führerscheintechnisch eine andere Klasse.
Beim C1E ist es komplizierter, dann fährt man sehr leicht plötzlich ohne Führerschein wenn das zul. Gesamtgewicht das Leergewicht des Zugfahrzeugs überschreitet. (Am 4.6er Sprinter einen 3t-Anhänger.)

Die Abhängelast darf nie der erlaubten Last des Fahrzeugs zuzüglich der Stützlast überschreiten. Das Zulässige Gesamtgewicht des Anhängers darf ebenfalls nicht überschritten werden. Das wären aber "nur" Ordnungswidrigkeiten.

Ich habe mal in meinen Fahrzeugscheinen nachgesehen:

Die kleinen 30er habe ein zGG von 2150kg im Schein stehen bei gebremster Anhängelast 2000kg bist 8% Steigung.

Einer der 35er hat ein zGG von 2170kg im Schein stehen bei gebremster Anhängelast 2000kg bist 8% Steigung. Es gibt auch dafür einen Zettel im Handschuhfach mit dem Nachweis der verstärkten Federn - den kann ich ja mal heraussuchen. Ich glaube da steht was von 2100kg und noch was mit Reifenbeschränkung.

Die langen Fuffis haben zGG von 2380kg im Schein stehen bei gebremster Anhängelast 2000kg bist 8% Steigung.

Für Autoanhänger oder Sportanhänger gibt es ja Ausnahmen. Die dürfen bis zu 2100kg wiegen.

Wenn Du also einen E32 735 irgendwo kaufst, kannst Du ihn selber mit 2,5t-Anhänger abholen.
Leergewicht minimal 1630kg und maximal je nach Ausstattung 1741kg.
Der Anhänger wiegt 400kg, dann bist Du bei 2030kg im Minimum und bei 2141kg im Maximum. Die Stützlast (75kg) geht auf das Zugfahrzeug, also im Minimum 1955kg oder im Maximum 2066kg.

Wenn der gekaufte ein 750er ist, dann wird es eng, dann muss einiges an der Ausstattung ausgebaut werden und in das Zugfahrzeug verladen werden.

[Dachs]

Ich bin gerade über die diversen Felgen von den E30 hier gestolpert


Die finden in einem E32 eh nur im Kofferaum Platz.

Der E30 hat einen Lochkreis von 4x100 und der E32 einen Lochkreis von 5x120


Also was soll die ganze Übelegung mit Raddaten von E30 Felgen für einen E32


Kopf schüttel


Dachs

[L30N]

2 meiner E30 sind umgebaut auf 5x120, zwecks grösserer Bremse und 17" Felgen.