M 7 ????

[H@Pe0815]

ist ja wohl ein gag.
hp

[DD]

Hehe schonmal was von Schildertuning gehört??Deiner ist ja auch kein B12 und meiner kein B11 also es gab definitiv keinen M7 E32 ab Werk!
Gruss DD

[guschtl]

Noch dazu nur mit nem mageren 4 Liter Motörchen ...

Was will den ein M7 mit so nem kleinem Pony im Stall ?

M7 mit 6 Litern das klingt gut !!

[mikkon]

Ja DD hat recht, einen E32 M7 gabs nie aber ähnliche Schildtuner-versionen habe ich schon mal im Netz gesehen (einige sahen eigentlich gut aus, ich versuche die URL´s finden)... die planen wohl doch bei BMW einen M7 aus E65 noch zu machen aber ob so einer wirklich rauskommt und M7 oder 760i genannt wird weiss ja keiner. 6 Liter V12 mit 48 Ventilen und 410 PS soll er haben (klingt eigentlich wenig PS fur so eine Maschine??)

Hier ein Paar links... ja sorry Jungs, ich bin fremdgegangen, ich tue es nie wieder ;(

Mikko
BMW is to unleash it's most powerful 7-Series in 2003. The 760i is to use a new V12 48-Valve 410 Bhp engine with Valvetronic & Direct-injection. The 760i will be available in normal & long wheelbases & prices should start at around £60,000. The new flagship won't be badged as some insiders have predicted to a M7, but BMW is concentrating on the new M5 with it's forthcoming V10 engine.


 http://www.bmw2002.co.uk/news.htm


 http://www.bmwcarmagazine.com/forum/...?TOPIC_ID=1888

 http://www.automotiveforums.com/vbulletin/t50847.html

 http://bmw.hlabs.spb.ru/pics/mini/history/e65m7.jpg




[Bearbeitet am 2.9.2002 von mikkon]

[mikkon]

ist ja doch noch mehr PS geplannt... 504 bzw. 536 klingt schon besser... mit einem Chip dann irgendwann mal 600 PS (wäre ja "nur" 100 PS/1000 cm3)

 http://www.bmwcarmagazine.com/forum/...?TOPIC_ID=1888

"At time of press, engine modifications have been limited to an additional 450cc of displacement, mild porting of cylinder heads and larger valves, but the most important gains are to be found in lightened internal components as well as re-mapping of the S70/4's direct injection and Double VANOS variable valve timing mechanism. BMW's head of engine development, Paul Rosche, is confident that final output figures will easily surpass the 376 kW (504 bhp) of the prototype vehicle tested at Nurburgring in December.

"The possibilities of the new Bosch engine management system combined with BMW's revolutionary direct injection system and Valvetronic intake control are limitless. In conjunction with the existing electronic throttle and and iDrive systems, we hope our customers will be able to fully exploit this vehicle's power to the fullest. Our target is currently 500 kW (536 HP), which we should easily reach within a few months time," said Professor Rosche."

[H@Pe0815]

he DD

das mit dem B11 oder B12 nimmt man uns "vielleicht"ja noch ab.aber M7??? also ich würde es wahrscheinlich nicht glauben.

hp

[Clervoxxx]

Na ja, dem Nummernschild nach ist da ne Schildertuningidee von jemand, der kein Lenkrad hat.
Ich würde bemerken: "British Eyland". Nen 7er und "M" von BMW: wer das tut, der frißt auch kleine Kinder. Würd' ich den Münchnern im Moment echt zutrauen. Als Vorabbeweis schaut euch mal den E65 an. Kann nur hoffen, das die eine solche geschmackliche Entgleisung überleben.

Gruß,

Gerrit

[Tyler Durden]

...also einen 760i gibt's schon. Ein Bekannter fährt gerade eine Testreihe mit dem Teil. Ich habe ihn aber leider noch nicht mit Fragen löchern können.

Greetz,
Tyler