Wenn der Sensor defekt ist, geht die Motorsteuerung(DME) in eine Art Notlauf.
,,Dauereinspritzung,, auf alle Zylinder(6) und nicht teilsequentiell (auf 3 Zylinder) wie sonst... Dadurch fast eine verdopplung des Verbrauchs..
Ich bin 3 Tage mit nem Verbrauch von ~28l/100km gefahren. 45 km zur Arbeit hin und zurück.. Nur Landstraße.. Bin jetzt momentan, da sich der Weg geändert hat(nur noch 12km) mit ~11l(WR) dabei... nachher wieder bei ~10l(SR) welche ich auch bei den 45km hatte...
Muss aber auch zugeben das ich schon andere Teile erfolgreich getauscht habe..
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