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BMW 7er, Modell E32 |
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08.03.2015, 13:05
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Kann trotz Vergrößerung nichts erkennen, kannst Du das nochmal deutlicher posten.
M f G
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08.03.2015, 13:18
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#32
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Aber hier, runterscrollen und auf M70 Blueprint- V12 Engine Blueprint .bmp (4MB) - Front View
http://www.taylorpatterson.com/BMW850/
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08.03.2015, 13:32
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Danke Erich, aber das gleiche wie bei CMM70. Liegt wohl an meinem Monitor.
M f G
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08.03.2015, 13:47
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#34
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Dann nimm eine Lupe 
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08.03.2015, 13:53
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Oder eine Brille kann da auch helfen!
Zitat:
Zitat von Haschra
Die Kette kann nur mit der Pumpe verstellt werden, am Sechskant.
Aber es müssen alle DREI gleichmäßig verdreht werden, da sonst die Pumpe verkantet, und die Füße abbrechen.
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Das ist schlicht falsch! Die Haltebolzen die die Pumpe halten halten auch die Lagerschale der Kurbelwelle. Es ist ein Drehmoment vorgeschrieben und das ist auch einzuhalten! Die Lagerschale wird nicht umsonst mit vier Schrauben gehalten.
Zu schreiben, das man über diese beiden Distanzstücke die Höhe der Pumpe einstellt ist gefährlich!
Der Durchhang der Kette wird nur an einer Seite eingestellt.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Geändert von Setech (08.03.2015 um 14:06 Uhr).
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08.03.2015, 14:01
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Hab ich beides versucht, nichts zu machen.  
M f G
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08.03.2015, 14:10
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#37
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Alter Nörgler....hab doch gesagt, ich schau noch mal...:-)
__________________
"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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08.03.2015, 14:38
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Gut lesbar ist bei beiden Quellen etwas VÖLLIG ANDERES!!!!!
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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08.03.2015, 14:53
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#39
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Hast was Besseres? Wenn nicht, nicht reklamieren.
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08.03.2015, 15:07
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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