Karosserie: Fuffi schlachten oder verkaufen, Preisfindung etc.

[rudolfgoetze]

Hallo!

Einen E32 zu verkaufen lohnt absolut nicht ! Ich hab meinen rostfreien 730 mit original 125 000 km inseriert - keine Käufer ! Mein Fuffi mit 185 00km - unverkäuflich!
Selber fahren oder verschrotten! Verschenken würd ich ihn nicht!

Mfg

[DJ Ceasefire]

Zitat von rudolfgoetze

Hallo!

Einen E32 zu verkaufen lohnt absolut nicht ! Ich hab meinen rostfreien 730 mit original 125 000 km inseriert - keine Käufer ! Mein Fuffi mit 185 00km - unverkäuflich!
Selber fahren oder verschrotten! Verschenken würd ich ihn nicht!

Mfg

Das mag sein...verschenken will ich ihn auch nicht, aber es macht auch wenig Sinn, wenn er monatelang inseriert ist, nur weil er 200 Euro zu hoch angesetzt ist. Da ich ihn mangels Tüv weder fahren und noch mangels Zeit herrichten möchte, gibt sehe ich nur zwei Optionen:
1.Als ganzes Schlachtfahrzeug verkaufen. Wäre mir persönlich am liebsten, da es am wenigsten Zeitaufwand generiert. Grosse Preisambitionen habe ich nicht.

2.Die Teile, die sich in einer vertretbaren Zeitspanne verkaufen lassen, verkaufen und den Rest vom Schrotthändler abholen. Vierkolbenbremse, Türpappen mit Seitenrollos, Sofclose, Autotelefon, Automatikwählhebel, Edelholz etc. lassen sich auch vom Laien an einem Nachmittags ausbauen, ohne sich nennenswert verauszugaben. Dann hat man natürlich wieder den Aufwand mit dem Verschicken und die Frage ob man es überhaupt loswird etc. Motorteile und den Rest wird man vermutlich nur über den Preis los oder wenn man 20 Jahre wartet.

Wobei die letzere Variante finanziell vermutlich reizvoller wäre, wenn ich mir die Preise für das Zeug anschaue. Nur weiss man auch wieder nicht, wie lang das Zeug drinstand und für welchen Preis es wirklich den Besitzer gewechselt hat.

[boxerheinz]

Das nächste ist,das der der einen e32 Fuffi hat und pflegt zu 95% all die schönen Teile schon Verbaut hat.

[DJ Ceasefire]

So ist es...die wirklichen Fuffi-Virtuosen werden sicher längst alles drin haben. Aber es gib ja auch Fuffis aus der Holzklasse, wo der Käufer beim Ankreuzen der Ausstattungsliste keinen funktionierenden Kugelschreiber zur Hand hatte.

Ich wollte es nur vermeiden, den bei Ebay-Kleinanzeigen o.ä. einzustellen, ich hatte kürzlich einen Golf drin als Schlachtfahrzeug, da habe ich nach nichtmal 24 Stunden völlig entnervt die Telefonnummer rausgenommen, da ich mit Anrufen, SMS und Whatsapp Nachrichten förmlich bombardiert wurde.

[Ich e32]

Zitat von DJ Ceasefire

Vierkolbenbremse, Türpappen mit Seitenrollos, Sofclose, Autotelefon, Automatikwählhebel, Edelholz et

Mal in der Reihenfolge was es ca gebraucht kosten kann: ~500€, ~150€, ~200€(schon wegen dem Schloss?), wenn D-Netz(isses ja) und für Enthusiasten ~250€,~40€, jenach Zustand ~10-200€ wenn nich mehr da komplett...

Und als Schlachter? 1000-1500€


Ich stand auch schon zweimal vor der Frage. Klar waren beides Unfaller.
Ich für meinen Teil habe, das beste aus den Fahrzeugen rausgeholt und eingelagert/weiter verwendet. Den ,,Rest,, dann zum Verwerter(Kiesow, weil dort ein Nachbar arbeitet und er alleine entscheiden darf, welche Fahrzeuge er ankauft oder nicht, die anderen Fahrer dürfen das nicht!) gab dann zwar ,,nur,, 120€ pro FHZ aber ich hatte den Kram vom Hals. Die Motoren waren innerhalb von 2 Tagen verkauft(Stückpreis ~300€), man habe ich mir in Ar.... gebissen...

@ boxerheinz
Ist aber auch für ,,Umrüster,, Interessant z.B Ich...

[DJ Ceasefire]

Zitat von Ich e32

Mal in der Reihenfolge was es ca gebraucht kosten kann: ~500€, ~150€, ~200€(schon wegen dem Schloss?), wenn D-Netz(isses ja) und für Enthusiasten ~250€,~40€, jenach Zustand ~10-200€ wenn nich mehr da komplett...

Und als Schlachter? 1000-1500€

1500 für den Schlachter wirds vermutlich nur für den Highline o.ä. geben. Der Siebener ist eben nicht nur die Summe aller Teile. Wenn ich mir den 7er aus dem ETK zusammenstelle, zahle ich vermutlich ein mehrfaches an Teilewert, als der Wagen damals gekostet hat. Soviel habe ich auch nicht angepeilt, das wäre fast schon mehr als die Hälfte der Summe, die er mich damals gekostet hat.

Zitat von Ich e32

....gab dann zwar ,,nur,, 120€ pro FHZ aber ich hatte den Kram vom Hals. Die Motoren waren innerhalb von 2 Tagen verkauft(Stückpreis ~300€), man habe ich mir in Ar.... gebissen...

Hier gibs 150..solange der Motor noch drin ist...der ist nämlich das wichtigeste Der Schrotti schraubt auch nur die Motoren raus, die gehen in den Ostblock und Rest wird trockengelegt und geht in die Presse. Den Motor habe ich hier jetzt zuletzt im November laufen gehabt, zwecks Frostschutz danach habe ich die Batterie ausgebaut und ihn nicht wieder angehabt. Habe grade kurz das Telefon und Softclose getestet, da habe ich ihn nicht angekommen, da die Batterie nach dreimal Orgeln flach war. Und bei -7 Grad noch zu überbrücken oder gar die DKS zu reinigen oder auf sonstige Fehlersuche zu gehen, hab ich auch wenig Lust und Zeit für, da er mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit sowieso geschlachtet wird. Einlagern der Teile mach für mich keinen Sinn, das meiste der Teile, die man einlagert, braucht man sowieso nie wieder, zumal das Zeug dadurch auch nicht besser wird...macht somit nur Sinn, wenn man sie auch sachgerecht einlagern kann und nicht nur alles in eine Ecke in die Garage liegt, das habe ich bei den E23 Teilen damals gemerkt. Aber da ich das Thema E32 sowieso erstmal abgeschlossen habe und kein weiterer E32 in Planung ist, würde das sowieso keinen Sinn machen...Teile, die von der Grösse her vertretbar sind und sich zudem gut verkaufen lassen, mal aussen vor.

[Ich e32]

Softclose/Türpappen melde ich mich mal an

[Setech]

Ich verstehe das hier nicht. Da werden Teile zusammengerechnet und das soll der Wert sein?!

Variante A) Zerlege die Karosse selber - Du brauchst sicher zwei Tage. Dann Platz um alles einzulagern. Manche Teile verkaufst Du sofort und manche entsorgst DU nach drei Jahren weil es keiner haben möchte. Mit etwas Glück gibt der M70 noch einen schönen Wohnzimmertisch ab. Du hast sichere 500€ und unsichere 1500€, abzüglich Zerlegungs und Lagerkosten.

Variante B)Verkaufe den Wagen für 1000€. Mehr ist er für einen Schlachter nicht wert, wenn überhaupt.
Er rechnet, Motor 300€, Getriebe 200€, Diff 80€, Ausstattung (grau will eh keiner) 200€, Softclose 100€, andere Teile Scheinwerfer, Schalter Tacho etc sind 300€, Scheiben 50€ etc. pp.,
Das wäre etwa 1300€ im Verkauf, wenn man dann die Zeit für da Zerlegen abzieht und Lagerkosten, Fahrtkosten und dann noch die Anschaffung macht er, wenn er den Wagen für 1000€ kauft Verlust.

Es ist eben traurig mit den E32.

Leider wird es nicht besser wenn Du alle Mängel beseitigst 500€ und eine vollstädige Inspektion 1200€ machst und er gut da steht (300€) und auch sauber läuft (500€) bist Du 2000€ lost. Leider würde keiner 3000€ für den Wagen ausgeben. Das ist leider so. Also dann doch 1000€ vom Schlachter holen.

[Ich e32]

Zitat von Setech

Ich verstehe das hier nicht. Da werden Teile zusammengerechnet und das soll der Wert sein?!

Das habe ich ja nicht geschrieben, ich habe legendlich geschrieben, was man für etwas bekommen könnte und dazu geschrieben was ich damals(vor ~2 bzw ~3 Jahren) bekommen habe...

Und was er evtl als Schlachter bringen kann! Nicht muss....

Aber im großen und ganzen Stimmst du mir ja zu