Fahrwerk Stossdämpfer/Domlager die 1000.

reisszi · 13.11.2014, 12:00

Moin Moin,

es tut mir wirklich leid, dass ich dieses Thema zum 100. mal durchkaue.
Ich hab die Suche diesbezüglich schon aufs Ärgste maltretiert und hatte auch dementsprechend bestellt.

Sachlage: e32 Bj 04/90 ohne EDC, also die "alten", "kleinen" VA-Dämpfer.

Wie praktiziert vom Benutzer "Ich e32" (

http://www.7-forum.com/forum/5/suche...ml#post2218861 ) habe ich die "größeren" Dämpfer und entsprechende "größere" Domlager bestellt.

So weit, so gut, aber nun bekomme ich grade von meinem Schrauber die Information, dass die Dämpfer nicht ins Federbein passen, weil die >90 Dämpferpatronen wohl ein Stück schmaler sind ("die ab 90 dämpferpatronen sind dünner und fluchten somit nicht in der hülse(federbein). wackelt").

Ich hatte eigentlich bei meiner Recherche festgestellt, dass sich die Dämpfer nur im Durchmesser des Gewindes und der Kolbenstange unterscheiden.

Haben wir da einen kolossalen Denkfehler oder steh ich jetzt tatsächlich vor der Wahl:
a) 2 Federbein >Bj90 vom Schrott zu besorgen
b) Dämpfer zurück schicken/tauschen. Domlager zurück schicken/tauschen (hier kommt dazu, dass ich das alte "kleine" Domlager nur bei BMW direkt finde)

Ratlose Grüße,
Benno

Setech · 14.11.2014, 01:19

Es sollte eigendlich passen.
Die Frage ist, warum es nicht passt.
Welche Dämpfer hast Du? Bitte die exakte Bezeichung mitteilen.

Welchen Durchmesser hat der Dämpfer?
Welchen Durchmesser hat das Federbein innen?

Welchen Durchmesser hat die Radnabe 97mm oder 83mm?

Ich e32 · 15.11.2014, 13:40

Du hats also die größeren Dämpfer(16mm Kolbenstangendurchmesser) mit den dafür gedachten Domlageren gekauft bzw hattes du erst bestellt als die Dämpfer da waren?? Gut das muss passen, also 16mm Kolbenstange mit 16mm Lagerdurchmesser.

Was ich nicht verstehe ist, das du bzw dein Mechaniker sagt, das der Durchmesser des Federbein zu klein sei, für die Dämpfer nach 07/90?? Ich habe doch auch welche von nach 07/90 drinne, deswegen habe ich den Beitrag ja geschrieben.Bei mir ist alles Ok. passt alles etc... Etwas!! Luft ist ok, näturlich keine 5mm.Bei <-- 1mm ist alles nromal.

reisszi · 16.11.2014, 17:24

So Jungs, sorry für die späte Rückmeldung.
Nach Telefonat mit Bilstein ("etwas Spiel ist okay. Zentrierung erfolg über die obere Verschraubung") haben wir dann alles verbaut und es funktioniert auch alles. Fährt sich wirklich toll so ein komplett runderneuertes Fahrwerk

Die alten Dämpferpatronen haben halt wirklich saugend ins Federbein gepasst, während die neuen Bilstein etwas(!!) Spiel hatten. Da kann man schonmal ins Grübeln kommen

Setech · 16.11.2014, 17:32

Dann schreibe doch mal welche Bilstein und welche Domlager Du verbaut hast.

reisszi · 16.11.2014, 18:05

Bilstein B6 Sport und Meyle HD. Vorne die 16mm Variante.
Heute Abend editier ich noch die genauen Teilenummern rein. Genaue Maße habe ich leider nicht abgenommen :(

17er Schlüssel · 16.11.2014, 18:56

Wollt ich grad beim lesen auch noch kurz zum besten geben....die Dämpfer zentrieren sich über die Verschlußmutter des Federbeins.Über das Anzugsdrehmoment der Verschlußmutter werden sie unten in der Federbeinführung fest positioniert und gehalten.
Manche Dämpfer benötigen bei der Montage zur besseren Wärmeabgabe an das Federbeigehäuse etwas Öl im Federbein.
Das Öl dient als zuverlässiger Wärmeleiter zwischen Dämpfer und Federbeingehäuse!
P.S:Wenn Du Meyle Domlager vorne verbaut hast,kannst du die direkt wieder ausbauen und am besten gegen OEM-Teile tauschen.
Querlenker von Meyle sind akzeptabel,Lager wie Dom- oder Tonnenlager jedoch nicht.
Querlenkersatz hat bei mir im Fuffi gerade mal 20 TKM gehalten.
Domlager keine 1 TKM...
So meine Erfahrungen..

Ich e32 · 16.11.2014, 19:32

Och bei mir sindse schon ü 10tkm drinne. Alles ok....
Woran hast du es gemerkt? Also die defekten @17er Schlüssel

reisszi · 16.11.2014, 19:34

Die geteilten Erfahrungen zu MeyleHD-Lagern hab ich schon gelesen. Mal sehen, was das bei mir gibt

Beim restlichen Fahrwerk hab ich mich auf Lemförder verlassen. Die Domlager gehen auf die Kappe meines Schraubers. Auf meine Bedenken hin sicherte er mir Geld für die Lager zurück und kostenlosen Einbau von Neuen zu, wenn MeyleHD in Bälde die Grätsche macht.

Hier die Nummern:

Bilstein B6 VA 34-003688
Meyle Federbeinstützlager HD VA 300 313 3112/HD

17er Schlüssel · 16.11.2014, 22:47

Die Meyle e32 Druckstangen waren bei mir nach ca. 20 TKM platt.
Hat sich u.a. über deutliches Poltern an der VA bemerkbar gemacht.
Die e32 Domlager von Meyle waren 2014 alle sammt mangelhaft im Bereich des tiefgezogenen Federtellers sowie der Lagerung.
Bei meinem e32 hatte ich 3 mal hintereinander den verzogenen Federteller reklamiert,jedoch ohne Besserung.
Abgesehen davon waren sie nach kurzer Zeit im Bereich der Lagerung ausgeschlagen.....
Immerhin habe ich mein Geld wieder bekommen...
Bei e46/e36 Modellen setzten sich die Meyle-Domlager nach Einbau in kurzer Zeit über 20mm,und verursachen u.a. Geräusche beim Lenken etc..
Verbaue nur noch org. BMW-Lenker/Lager,Modellbezogen auch in Kombi mit Lemförderer oder TRW.
Das hält bis jetzt am besten und über mehrere Jahre....