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BMW 7er, Modell E32 |
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16.11.2014, 17:24
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#1
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Malachitjunkie
Registriert seit: 26.06.2007
Ort: Erfurt
Fahrzeug: E32-735i (04.90), E39-540iAT (02.02)
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So Jungs, sorry für die späte Rückmeldung.
Nach Telefonat mit Bilstein ("etwas Spiel ist okay. Zentrierung erfolg über die obere Verschraubung") haben wir dann alles verbaut und es funktioniert auch alles. Fährt sich wirklich toll so ein komplett runderneuertes Fahrwerk
Die alten Dämpferpatronen haben halt wirklich saugend ins Federbein gepasst, während die neuen Bilstein etwas(!!) Spiel hatten. Da kann man schonmal ins Grübeln kommen
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16.11.2014, 17:32
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Dann schreibe doch mal welche Bilstein und welche Domlager Du verbaut hast.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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16.11.2014, 18:05
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#3
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Malachitjunkie
Registriert seit: 26.06.2007
Ort: Erfurt
Fahrzeug: E32-735i (04.90), E39-540iAT (02.02)
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Bilstein B6 Sport und Meyle HD. Vorne die 16mm Variante.
Heute Abend editier ich noch die genauen Teilenummern rein. Genaue Maße habe ich leider nicht abgenommen :(
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16.11.2014, 18:56
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2006
Ort: Holzgerlingen
Fahrzeug: AUDI RS6 + 87er B12 Klon
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Wollt ich grad beim lesen auch noch kurz zum besten geben....die Dämpfer zentrieren sich über die Verschlußmutter des Federbeins.Über das Anzugsdrehmoment der Verschlußmutter werden sie unten in der Federbeinführung fest positioniert und gehalten.
Manche Dämpfer benötigen bei der Montage zur besseren Wärmeabgabe an das Federbeigehäuse etwas Öl im Federbein.
Das Öl dient als zuverlässiger Wärmeleiter zwischen Dämpfer und Federbeingehäuse!
P.S:Wenn Du Meyle Domlager vorne verbaut hast,kannst du die direkt wieder ausbauen und am besten gegen OEM-Teile tauschen.
Querlenker von Meyle sind akzeptabel,Lager wie Dom- oder Tonnenlager jedoch nicht.
Querlenkersatz hat bei mir im Fuffi gerade mal 20 TKM gehalten.
Domlager keine 1 TKM...
So meine Erfahrungen..
Geändert von 17er Schlüssel (16.11.2014 um 19:03 Uhr).
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16.11.2014, 19:32
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Och bei mir sindse schon ü 10tkm drinne. Alles ok....
Woran hast du es gemerkt? Also die defekten @17er Schlüssel
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16.11.2014, 19:34
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#6
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Malachitjunkie
Registriert seit: 26.06.2007
Ort: Erfurt
Fahrzeug: E32-735i (04.90), E39-540iAT (02.02)
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Die geteilten Erfahrungen zu MeyleHD-Lagern hab ich schon gelesen. Mal sehen, was das bei mir gibt
Beim restlichen Fahrwerk hab ich mich auf Lemförder verlassen. Die Domlager gehen auf die Kappe meines Schraubers. Auf meine Bedenken hin sicherte er mir Geld für die Lager zurück und kostenlosen Einbau von Neuen zu, wenn MeyleHD in Bälde die Grätsche macht.
Hier die Nummern:
Bilstein B6 VA 34-003688
Meyle Federbeinstützlager HD VA 300 313 3112/HD
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16.11.2014, 22:47
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2006
Ort: Holzgerlingen
Fahrzeug: AUDI RS6 + 87er B12 Klon
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Die Meyle e32 Druckstangen waren bei mir nach ca. 20 TKM platt.
Hat sich u.a. über deutliches Poltern an der VA bemerkbar gemacht.
Die e32 Domlager von Meyle waren 2014 alle sammt mangelhaft im Bereich des tiefgezogenen Federtellers sowie der Lagerung.
Bei meinem e32 hatte ich 3 mal hintereinander den verzogenen Federteller reklamiert,jedoch ohne Besserung.
Abgesehen davon waren sie nach kurzer Zeit im Bereich der Lagerung ausgeschlagen.....
Immerhin habe ich mein Geld wieder bekommen...
Bei e46/e36 Modellen setzten sich die Meyle-Domlager nach Einbau in kurzer Zeit über 20mm,und verursachen u.a. Geräusche beim Lenken etc..
Verbaue nur noch org. BMW-Lenker/Lager,Modellbezogen auch in Kombi mit Lemförderer oder TRW.
Das hält bis jetzt am besten und über mehrere Jahre....
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