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BMW 7er, Modell E32
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Alt 04.11.2014, 18:09   #11
Haschra
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Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Warum ist das Kästchen leer ?

M f G
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Alt 04.11.2014, 18:18   #12
7er_Christian
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er_Christian
 
Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nittenau
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92) E32-750iL HL (BJ 06.91) E23-735i (BJ 84)
Standard

Ja rechts daneben in der zeile steht nichts drin. Bei den m70. Und noch ein paar.
Is ja egal
7er_Christian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2014, 00:54   #13
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Ich vermute: Kaestchen leer= generell fuer alle Schrauben geltend, je nach Groesse, Material etc, siehe unten, was in der Einfuehrung steht


Applicable range for tightening torques, refer to extract from company standard BMW N 600 02.0

auf Seite 1 ist der Extrakt: 00 00 Extract from company standard BMW N 600 02.0

The maximum tightening torques are: Only applicable to shaft screws with metric standard and fine threads acc. to DIN 13, sheet 13 and nuts with height of 0,8 x d acc. to DIN 934 and only for a total = 0.125 (screws phosphatized, screws untreated or galvanized. Lubrication condition: unlubricated and also oiled). For cadmium-plated screws or nuts (m total = 0.08 to 0.09) the tightening torque with screw material at the same level of utilization ca. must be 30% less than shown in the table. The values specified in this table apply to all screw connections conforming to the aforementioned conditions.Not applicable when using a different surface or lubricant condition on the thread,or if the height of the nut differs.Not applicable to necked-down bolts, self-tapping screw connections or to connections between parts made of different materials. Important! Maintaining specified tightening torques is vital for performing repair work to a professional standard. This presupposes that the torque wrenches required for this are subjected to a regular inspection. Approved torque testing equipment is listed in the catalogue of workshop equipment planning documents.

Schnell mal mit google uebersetzt:

Die maximalen Anzugsmomente sind :
Gilt nur für Schrauben mit metrischen Regel- und Feingewinde nach DIN 13 , Blatt 13 und Muttern mit einer Höhe von 0,8 xd gem. nach DIN 934 und nur für ein total = 0,125 (Schrauben phosphatiert , Schrauben unbehandelt oder verzinkt Schmierzustand : . ungeölt und geölt) .Für cadmierte Schrauben oder Muttern (m gesamt = 0,08 bis 0,09 ) das Anzugsmoment mit Schraubenmaterial auf dem gleichen Niveau der Auslastung ca. ist 30% geringer als in der Tabelle angegeben ist. Die in dieser Tabelle angegebenen Werte gelten für alle Schraubverbindungen gemäß den oben genannten Bedingungen . Nicht anwendbar ,wenn mit einer anderen Oberfläche oder Schmierstoffzustandauf dem Faden oder wenn die Höhe der Mutter unterscheidet .Nicht für Dehnschrauben , selbstschneidende Schraubenverbindungen oder Verbindungen zwischen Teilen aus unterschiedlichen Materialien hergestellt. Wichtig! Die Aufrechterhaltung Anzugsdrehmomente ist entscheidend für die Durchführung Reparaturarbeiten an einem professionellen Standard . Dies setzt voraus, dass die Drehmomentschlüssel dafür erforderlich sind, um eine regelmäßige Inspektion unterzogen. Genehmigte Drehmoment Prüfgeräte im Katalog der Werkstattausrüstung Planungsunterlagen.

Und fuer Standardschrauben gibt es ja Normen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.amschrauben.de/Techninfo/drehm.htm

Vorspannkräfte und Anziehmomente für Schaftschrauben aus Stahl.
Azugsmomente für Schrauben aus Aluminium, VA-Stahl und Titan:
Aluschrauben wie Festigkeitsklasse 5.6
V2A-Schrauben wie Festigkeitsklasse 6.8
Titanschrauben wie Festigkeitsklasse 8.8
Anzugsmomente für Schrauben DIN 912 nach Festigkeitsklassen für Regelgewinde
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.schrauben-normen.de/anziehmomente.html

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.schraubenfibel.de/Anziehdrehmomente.html
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.schrauben-lexikon.de/td3-...offe-stahl.asp
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz

Geändert von Erich (05.11.2014 um 01:37 Uhr).
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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