Motorraum: Zylinderlauffläche noch OK? (Bilder)

[17er Schlüssel]

Keine Sorge....hehe!
Ja,gut sieht's aus....
Hohnschliff ist da,Riefen sind nicht wirklich zu erkennen.
Allenfalls normale Laufspuren....
Alternativ kann man mal einen Kompressionstest machen.
Das gibt deutlich mehr Aufschluß über den Zustand des Motors/der einzelnen Zylinder...

[Chevyman]

Am Aussagekräftigsten wäre ein Druckverlusttest. Dann weißt gleich mehr um den Zustand der Ventile und Kolbenringe als bei einem einfachen Kompressionstest.
Aber bei 300k km bei nem m60 - was soll da sein
Da geht alles Andere rundrum kaputt, nur nicht der Motor.

[17er Schlüssel]

Recht hast Du.
Verlange jedoch nicht all zu viel von KFZ,bzw. Motor-Laien....
Das was er bis jetzt "gezeigt" hat,war schon gar nicht so schlecht...

[Chevyman]

Die Idee mit Endoskop ausleihen war eh gut.
Und das was man sieht ist doch wirklich erste Sahne - für die Kilomerter!
Selbst in den Reibspuren meine ich ich Hohnspuren sehen zu können, also sind die echt nur oberflächlich.
OK, man weiß nicht wie das Gegenstück - der/die Kolben - aussieht, aber schlimm kanns nicht sein.
Wenn ich schau wie wenig mein e32 (wenn er wieder anspringen tät...) Öl gebraucht hat, und der hat noch mal 100000km mehr drauf -würd ich mir hier keine Gedanken machen.
Da erstaunen mich diese Alumotoren immer wieder.
Hatte schon Graugußblöcke mit ähnlichen Laufleistungen, da hättest in der Zylinderlaufbahn nen Haken zum hochheben einhängen können, so eingelaufen waren die.