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BMW 7er, Modell E32
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Alt 10.08.2014, 11:09   #11
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Ich vermute mal:
zu wenig Gas drauf
Kompressor springt nicht an.

Auch wenn es klickt. Beim 750 kann man es sehen am Kompressor bei geoeffneter Haube, wenn die Kupplung reinspringt.
Dass der Kompressor nicht anspringt, kann an zu wenig Gas liegen. Gibt ja die Sensoren fuer low und high pressure unten am Trockner.

Kannst mal am Schauglas schaun, ob da Blaeschen kommen.
Rechte Seite Motorraum
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Ich hab dafuer einen Druckpruefer, wo man das schnell ablesen kann
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
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Alt 10.08.2014, 13:58   #12
Don 730i
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Don 730i
 
Registriert seit: 15.09.2013
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: E38-728iA (01.2000)
Standard

Vielen Dank erstmal für die ganzen Tipps und Hilfestellungen, vor allem für das Zahlreiche Material zu dem ihr mich verlinkt habt.
Wahnsinn welches know how hier schlummert.
Ich werde mit dem ganzen Wissen nochmal in den Motoraum schauen und am Mittwoch nochmal mit einem Kollegen drangehen. Diagnose wird dann auch durchgeführt. Ich melde mich sobald ich mehr weiß.
Bis dahin
Bang' ho'
Don 730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2014, 14:51   #13
Don 730i
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Don 730i
 
Registriert seit: 15.09.2013
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: E38-728iA (01.2000)
Standard

Also der Kompressor kuppelt sauber ein und läuft mit. Es kommt trotzdem nur Luft mit Außentemperatur an. Ist zwar momentan auch kühl, aber eben nicht klimatisiert.
Don 730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2014, 17:03   #14
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

kontrolliere noch mal, ob die Kompressorkupplung zyklisch ein- und auskuppelt. Wenn nein, liegt eventuell doch eine Störung im Kühlsystem vor. Wenn ja, müßte der Kühlkreis ok sein. Könnte dann an den Stellklappen / Motoren im Gebläsekasten liegen (abgebrochen etc)
__________________
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2014, 16:40   #15
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Hallo Forum
Ich habe aelnliches Problem mit meine Klimaanlage/E32 750i 89 R134 ohne Innenraumfilter/. Nach kompletter Lackierung Klima ist auch ausgefallen, aber nicht ganz. Alle paar Minuten schaltet sich Kompresor fuer einige Sekunden zu, kuhlt dann auch richtig, danach aber schaltet sich ab und ich muss wieder ein paar Minuten fuer so ein kurzer Kuhleinsatz warten, egal ob im Leerlauf oder beim fahren. Beim fahren von Zeit zur Zeit spuere Kuehle luft, passiert das aber zu selten. Vorher lief die Anlage zwei-drei mal pro Minute kurz, Kuehlleistung war aber vollig in Ordnung. Zusatzluefter lauft mit, Kuehlmittel vorhanden, Drueck im System gemessen und auch ok ist. Weiss jemand, was do los sein kann?
MfG
Andrzej
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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