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BMW 7er, Modell E32
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Alt 14.02.2013, 23:51   #31
Raffael@735i
LOW4LYF
 
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Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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@ 17er Schluessel


Welcher HBZ ist denn der "grosse" ???


Gruss


Raffael
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Alt 14.02.2013, 23:58   #32
dansker
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Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Beim E32 sind HBZ ja alle gleich, Egal ob mit Unterdruck-Bremse, oder mit H31-Bremse.
Gruss dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2013, 00:14   #33
Erich
Shogun
 
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Standard

doch, es gibt da Unterschiede, schau Dir mal die Teilnummern an. Wir haben das auch schon festgestellt, als wir mal welche repariert haben. Die "Druckstange" oder wie das Ding heist, hat einen anderen Durchmesser.
Wenn Du Zeit hast, less mal hier den Thread, hat nur knapp 300 Beitraege
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/brems...cht-32188.html
Zitat:
the input shaft on certain e32-spec cylinders is 7/8" diameter. The ones I had made were all 5/8"
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
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Alt 15.02.2013, 08:17   #34
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Diese Druckstange kann man aber Tauschen, da der Unterschied nur an der Kugelform Besteht. Die eine Druckstange hat an den Enden eine kleine und eine grosse Halbkugelform. Der HBZ. ist aber gleich! Hab an meinem Fuffi auch den HBZ.von FL-Model Verbaut, da ist kein Unterschied.

Gruss dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2013, 08:38   #35
17er Schlüssel
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.06.2006
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Fahrzeug: AUDI RS6 + 87er B12 Klon
Standard

Zitat:
Zitat von Raffael@735i Beitrag anzeigen
@ 17er Schluessel


Welcher HBZ ist denn der "grosse" ???


Gruss


Raffael

Ups,
habe da was verwechselt.
Die e32 Modelle haben ja alle sammt 25,4mm Kolben im HBZ.
Ich war gedanklich noch bei den e28 und e24 Modellen,da diese unterschiedliche HBZ hatten.....von 22 bis knapp 24mm.
Da war es immer sinnvoll beim Umbau die große Fuffianlage etc. gleich dessen 25,4mm HBZ mit zu implantieren.
Die gesammte H31 Anlage wird auch gerne bei E30 Umbauten verwendet.
Alex
17er Schlüssel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2013, 20:38   #36
V8 uli
Glaube an den 8 Zylinder
 
Benutzerbild von V8 uli
 
Registriert seit: 13.06.2011
Ort: Mering
Fahrzeug: E32 740i (07.92), E34 540i Touring (06.94), E30 325i M50 (06.89)
Standard

Hier wäre der komplette Satz,


Bei Carparts direkt noch ein bischen günstiger.

Gruß Uli
V8 uli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2014, 06:42   #37
CCH
Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover
Standard

@Raffael
Hastest du eigentlich damals eine adäquate Lösung gefunden?
CCH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2014, 06:51   #38
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
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Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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135i Bremssättel mit E46 M3 Scheiben. Für mich die beste, bezahlbare Lösung.

Gruß
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2014, 06:58   #39
CCH
Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover
Standard

Echt, da wäre ich nie drauf gekommen. Musstest du viel umbauen?
CCH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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