Leasing: Das F01-Leasingbarometer

[tomblue]

Die Sixt Rebuy Fahrzeuge vom G11 werden wie schon beim F01 als Jahreswagen sehr sehr preiswert in den Markt gedrückt. Die stehen dann im Wettbewerb zu den Leasingrückläufern vom F01, der als "Gebrauchtwagen" dann unterirdische Leasingkonditionen hat und nur verkauft werden kann. Dieser Verkaufspreis orientiert sich dann nicht am kalk. Restwert oder irgendwelchen theoretischen Schwackelisten sondern am Marktwert. Und wie wir alle erfahren haben lag der erzielbare Kaufpreis für einen 12-18 Monate 750i (F01) bei ca. 50 - 60%. Ergo muss der Händler vom dem Ertrag den er beim Erstgeschäft erzielt, Rückstellungen für schwebende Verluste bei der Zweitverwertung des Leasingrückläufers bilden. Daher gibt es weniger Rabatt und teurere Raten.
Kurz vor der Einführung des G11 birgt der F01 ein noch höheres wirtschaftliches Risiko für den Händler und der BWM Bank. Es ist m.E. verständlich dass die Produktion eher gedrosselt wird, dass sich kein Händler einen F01 als VFW hinstellt (Ausnahmen gibt es natürlich), dass kein Mensch mit Superkonditionen wie LF 0,599 daher kommt.

[peterpaul]

Zitat von Alfred G

Der Golf 3 kam 1991 auf den Markt, Lopez 1993 zu VW. Man kann dem Mann wohl einiges vorwerfen, den Golf III hat er wohl nicht verbockt.

Das nicht - aber im Lauf der Zeit wurde immer billiger durch Lopez eingekauft - und damit sank die Qualität rapide .....

Jeder klar denkende Mensch konnte das vorhersehen - nur das ach so "gescheite" und hoch bezahlte Management war ach so ahnungslos ........ und konnte die Folgen seines Tuns nicht abschätzen ......

[peterpaul]

Gibt es einen offiziellen Grund, warum jetzt plötzlich zum Buchstaben G gesprungen wurde?

Es gab doch noch keine 99 F-Varianten - oder?

[KaiMüller]

Als Entwicklungs- und Prototypen schon.
Teilweise halt nur virtuell im Rechner... nichtsdestotrotz summieren sich da die Nummern recht schnell.

[Christian]

Zurück zum eigentlichen Thema!!

Anbei wieder ein 7er-Leasingangebot:

Fahrzeugart : Vorführwagen
Erstzulassung : Januar 2014
Km-Stand : 4.733 km
Unfallfrei : ja

YG01 Modell BMW 760Li Limousine 145.588,20 EUR
0S34 Azuritschwarz metallic
NASW Exclusivleder Nappa mit erweiterten Umfängen Schwarz/Schwarz

Serienausstattung :
01CD Brake Energy Regeneration 02VH Integral-Aktivlenkung
0229 Dynamic Drive
03AG Rückfahrkamera
0302 Alarmanlage
0316 Automatische Heckklappenbetätigung
0319 Garagentoröffner, integriert
0322 Komfortzugang
0323 Soft-Close-Automatik für Türen
0356 Klimakomfort-Verbundverglasung
0358 Klimakomfort-Frontscheibe
04LB Edelholzausf. Nussbaumwurzel m.Intarsien und erw. Umfängen
04NB Klimaautomatik mit 4-Zonenregelung
04ND Instrumententafel lederbezogen
04UM Massagefunktion in Fondsitzlehnen
04UR Ambientes Licht
0403 Glasdach, elektrisch mit Schiebe- und Hebefunktion
0415 Sonnenschutzrollo für Heckscheibe, elektrisch
0416 Sonnenschutzrollos für Heckscheibe elektrisch, hintere Seitenscheiben elektrisch
0423 Fußmatten in Velours
0428 Warndreieck und Verbandkasten
0430 Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend
0453 Aktive Sitzbelüftung vorn
0454 Aktive Sitzbelüftung im Fond
0456 Komfortsitze vorn, elektrisch verstellbar
0460 Komfortsitze im Fond, elektrisch verstellbar
0488 Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer
0494 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
0496 Sitzheizung für Fondsitze
0508 Park Distance Control (PDC)
06AC Intelligenter Notruf
06AE TeleServices
06NB Fond-Telefoneinheit mit schnurlosem Bedienhoerer 07XP Navigationspaket ConnectedDrive
06AK ... (07XP) ConnectedDrive Services
06AM ... (07XP) Real Time Traffic Information
06AN ... (07XP) Concierge Services
06AP ... (07XP) Remote Services
06NS ... (07XP) Komforttelefonie mit erweiterter Smartphone-Anbindung


Sonderausstattung :
02BX 20" Leichtmetallräder Doppelspeiche 253 mit Mischbereifung
02TE Automatic Getriebe mit Schaltwippen 0248 Lenkradheizung
0255 Sport-Lederlenkrad
04M8 BMW Individual Fond-Leseleuchten
04NF Erweiterte Fondklimatisierung
04U1 Keramikapplikation für Bedienelemente
0441 Raucherpaket
0459 Sitzverstellung, elektrisch mit Memory für Fahrersitz
05AC Fernlichtassistent
05A1 LED-Nebelscheinwerfer
05DL Surround View
05DP Parkassistent
0536 Standheizung mit Fernbedienung
0552 Adaptiver LED-Scheinwerfer
06FR Fond-Entertainment Professional mit iDrive-Bedienung
06FV Online Entertainment
06F2 Bang & Olufsen High End Surround Sound System
06NR Apps
06WB Multifunktionales Instrumentendisplay
0601 TV-Funktion
0609 Navigationssystem Professional
0654 DAB-Tuner
0761 BMW Individual Sonnenschutzverglasung
0776 BMW Individual Dachhimmel Alcantara anthrazit 09AA Aussenhautschutz
07R7 Innovationspaket
05AG ... 05AT ... 0610 ... 08TH ...
(07R7) Spurwechselwarnung (07R7) Driving Assistant Plus (07R7) BMW Head-Up Display (07R7) Speed Limit Info

Servicepaket :
07NH BMW Service Inclusive - 5 Jahre/100.000 km

Fahrzeugpreis:
Listenpreis gesamt exkl. MwSt.: 145.588,20 EUR
Nachlass exkl. MwSt. 40,55%: 59.033,58 EUR

Preis exkl. MwSt.: 86.554,62 EUR
zuzüglich 19% MwSt.: 16.445,38 EUR
Fahrzeuggesamtpreis : 103.000,00 EUR


Fahrzeug-Leasing
bei 36 Monaten und 10.000 km/Jahr ohne Anzahlung:
1.656,53 Euro/Monat inkl. MWSt.

Bei Interesse bitte bei mir melden!

Gruß,
Chriss

[bommelmann]

Tendenziell ganz nettes Fahrzeug, aber LF 1,61 auf rabattierten Preis?

[Christian]

Zitat von bommelmann

Tendenziell ganz nettes Fahrzeug, aber LF 1,61 auf rabattierten Preis?

Wird nicht immer der LF auf den Neupreis gerechnet? Man kann doch nicht einen hohen Rabatt und einen niedrigen LF haben, oder? Auf den Neupreis gerechnet ist man bei diesem Angebot fast bei LF 1, was ja schon sehr gut für einen 760iger ist.

Gruß,
Chriss

[bommelmann]

OK, auf Neupreis bezogen liegt der LF sogar bei 0,95.

Dein angebotenes M6 GC aus dem Non-7er-Bereich finde ich dann trotzdem deutlich attraktiver.

[pommy13]

ich sage nur, schaut euch die LR mal in Ö an da zahlt ihr 200-300 im Monat mehr und dazu nochmal 15-20t Anzahlung
Was nun nichts in D dran ändert. Aber ihr denke oft, ihr wisst gar nicht, wie günstig das trotz allem ist :(

[ThomasG]

Zitat von Christian

Wird nicht immer der LF auf den Neupreis gerechnet? Man kann doch nicht einen hohen Rabatt und einen niedrigen LF haben, oder? Auf den Neupreis gerechnet ist man bei diesem Angebot fast bei LF 1, was ja schon sehr gut für einen 760iger ist.

Die Leasingrate (und mithin auch der Leasingfaktor) ist ein Indikator für die Finanzierungskosten eines Fahrzeugs. Ich halte es deshalb für Schönrechnerei, den LF vom Neupreis zu berechnen, und zwar umso mehr, je älter der Wagen ist. Um zu schauen, ob es im Vergleich mit einem Neuwagen eine gute Rate ist, muss ich deshalb logischerweise den LF auf der Basis des aktuellen Preises kalkulieren und nicht auf einen fiktiven Neupreis.

Plakativ ausgedrückt: Stell dir vor, der Wagen wäre 10 Jahre alt. Käme dann noch jemand auf die Idee, den LF auf der Basis des Neupreises zu rechnen?

Anders ausgedrückt: Bei identischem LF ist ein Vorführer kein kalkulatorisch besseres Angebot als ein Neuwagen, auch wenn absolut betrachtet die Rate niedriger ist.