BMW 7er, Modell E32 |
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23.12.2013, 13:02
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#1
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Dem ist einfach nichts hinzuzufügen!
Ich hab für einen Freund der auch hier im Forum ein bekanntes und geschätztes Forumsmittglied ist, ein Modell des E32 V12, in 1/24 von Revell in der Bucht ersteigert. Leider gibt’s es den ja nicht als V8. OK man könnte einen E39 von Minichamps „schlachten“ um an das Triebwerk zu kommen.
Ihr wisst ja ich bin ein überzeugter V8 Fahrer, ist halt für mich der geiler Klag des V8, M60B40 der für mich das non plus Utra im E32 ist, aber das hier muß ich euch einfach mal nahe bringen.
Originaltext Revell:
Nur wenige Autofahrer haben jemals ein 12 Zylindertriebwerk hautnah erlebt und doch ist jeder davon fasziniert. Der legendäre Ruf dieses Triebwerkes beruht auf dem seidenweichen Lauf, endloser Kraft, Unhörbarkeit und unglaublicher Langlebigkeit. Im Triebwerk der BMW 750iL (E32) wird dieses Grundkonzept mit allen Erkenntnissen der modernen Technick kombiniert. Der 5 Lieter Motor gibt satte 220 KW (300 PS) Leistung bei 5.200 U.p.m. auf die Räder. Schon im äußeren Erscheinungsbild besticht der 750 iL durch Eleganz und Dynamik. Charakteristisch ist neben der fließenden Linienführung auch sie eingearbeitete Windabrißkante am Heck. Der funktionell und komfortabel aufgegliederte Innenraum präsentiert sich mit echtem Lederbezug und einer Vielzahl luxuriöser Sonderausstattungen. Der BMW 750iL – ein vollkommendes Fahrzeug, das seinesgleichen sucht.
Dem ist einfach nichts hinzu zu setzen. Der E32 ist und bleibt einfach der schönste 7er!!!!
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
Geändert von oetti (23.12.2013 um 18:54 Uhr).
Grund: Da hat sich doch ein U für ein O verkauft.
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23.12.2013, 13:35
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Ja,dass stimmt schon,der E32 ist ein herrliches Auto. Ich war ja nach dem
Brand meines blauen Fuffi am überlegen, auf einen E38 zu wechseln,da ich
ja den E32 Highline eh noch habe.Aber nach vielen,vielen Mails und U2U´s habe ich dann doch wieder einen E32 gekauft.
Vor allem kenne ich die Zicken des E32 nach 8 Jahren Fuffi so ziemlich, obwohl
er immer mal wieder Überraschungen "auf Lager" hatte.
Vom E38 wurde ich auch etwas abgeschreckt,als ich die Geschichte von
Laafers Fuffi gelesen habe. Hannes hat ja wirklich mit viel,viel Ausdauer,Geduld und Einsatz versucht,das Auto zu retten,aber, selbst er hat dann irgendwann die Nase voll gehabt.
Ok, man soll natürlich nie alle über einen Kamm scheren, ich kenne auch langjährige E38 Fahrer,die nur die üblichen Routinearbeiten am
Auto haben und er läuft und läuft und läuft.
Ich denke, iiiiirgendwann werde ich mal wirklich den Schritt zum E38 wagen,aber im Moment bleibe ich dem E32 noch treu.
Viele Grüsse
Peter
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23.12.2013, 16:03
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#3
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BMW verliebt
Registriert seit: 17.10.2013
Ort: Rheinau
Fahrzeug: E32-730i R6(6.89)
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das gilt aber für alle E32, mit meinem hab ich auch jeden Tag Spass in den Backen, seit einbau der Sportledersitze noch mehr
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23.12.2013, 16:12
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2012
Ort:
Fahrzeug: E32-740iA EZ 13.05.1993
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Auch für mich ist der E32 das AUTO! Nach einem weniger zufriedenen Ausflug zum Nachfolger, E38, bin ich glücklich wieder zum E32 zurück gekehrt zu sein.
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23.12.2013, 16:12
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
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Der BMW 750iL – ein vollkommendes Fahrzeug, das seinesgleichen sucht.
Genau deshalb hab ich ja meinen 740 auch nur im Winter gefahren, da brauche ich kein "vollkommendes Fahrzeug"
V12 Fahrer kann man einfach nicht mit 8 Zylindern faszinieren
Gruß
Heiko
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23.12.2013, 16:34
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#6
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Ach Heiko,
geht das nun wieder los, genau DAS wollte ich eigentlich nicht. Jeder gut erhaltene E32 ist ein schöner 7er, egal ob Eisenschwein, 32V, oder V12.
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23.12.2013, 16:40
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#7
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BMW verliebt
Registriert seit: 17.10.2013
Ort: Rheinau
Fahrzeug: E32-730i R6(6.89)
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richtig. Was ich nicht verstehen kann ist das ich immer öfter höre das der E32 nie Kultstatus bekommen wird. Wer will das verhindern?
das kenne ich von meinem ehemals E28, da haben so Supergscheite vor 15 Jahren auch gesagt der taugt nur als Winterauto, der wird nie Kult werden. Und heut ist der alte 5er absolut Kult
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23.12.2013, 16:46
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2005
Ort:
Fahrzeug: 525i M20 E34 5/88,IHKA, 740iA V8 03/99
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Da mir am Fr. ein X5 die Beifahrertür zerknautscht hat kam am gleichen Tag noch ein Gutachter vorbei. Er sieht den Wagen und strahlt über alle Backen. Quasi so=>
Geht um den Wagen, schaut in den Motorraum, setzt sich hinters Lenkrad und sagt: Dies ist der schönste 7er der je gebaut wurde. Zeitlos elegant mit der typischen BMW Form, Vier Augen und hier sogar in TOP gepflegt.
Dem kann ich genauso zustimmen!
Haben dann noch eine halbe Stunde uns unterhalten. Ist ein Riesen Youngtimer Fan.
Gruß
Dennis
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...und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO2 Ausstoß mit unfassbarem Aufwand um 0,02% zu senken."
(Zitat: Bodo Buschmann, Geschäftsführer Brabus GmbH)
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23.12.2013, 16:52
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Ich bin ja auch viele Jahre e32 gefahren.Angefangen mit M30 bis M70.Habe sie alle durch und war auch immer zufrieden damit.Fahre seit 12 Monaten e38 und möchte keinen e32 mehr.
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23.12.2013, 16:54
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#10
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BMW verliebt
Registriert seit: 17.10.2013
Ort: Rheinau
Fahrzeug: E32-730i R6(6.89)
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