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BMW 7er, Modell E32 |
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18.12.2013, 14:30
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#11
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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mach da so 20 - 30 ml in den Trockner und gut iss.
Das mit dem Siedepunkt von Wasser bei 15°C ist nur zum Teil richtig. Kommt auch darauf an, wieviel Unterdruck die Vakuumpumpe schafft.
Auch bei unter 15° hat Wasser noch einen Dampfdruck zum absaugen, dauert nur länger.
Zwitschern kommt vom Expansionsventil, das machen die schon mal. Kann man (muß aber nicht) erneuert werden.
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18.12.2013, 14:53
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#12
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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OK, geht klar.
Das Ex-Ventil ist beim Kompressortausch bei BMW damals mit erneuert worden.
Der Trockner noch mal 2009.
Der tutet aber fröhlich vor sich hin. Meistens dann, wenn es im Innenraum sehr warm ist.
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18.12.2013, 23:25
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#13
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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So, Klima nochmals mit Formiergas abgedrückt. Absolut DICHT!
1h evakuiert, 30ml Öl eingefült, 1550g Kältemittel.
Läuft WUNDERBAR!
Der Kompressor ist quasi nicht wahrnehmbar, wenn er einkuppelt.
Danke nochmals für die Hilfen!!!
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