Heizung/Klima: Klima abdrücken

[SALZPUCKEL]

Die Wellendichtung muß immer feucht sein, dafür soll man ja auch im Winter ab und an die klima mitlaufen lassen.
Wichtig ist auch, dass genügend Kompressoröl in der Anlage vorhanden ist. Für jedes Bauteil (z. B. Trockner), welches getauscht wird, gibt es Vorgaben für die Menge Öl, welche dann zugesetzt werden muß.

Öl ist meist PAG

Wenn die Anlage schlecht kühlt, war zu wenig Frigen im System.
-Abpumpen
-vom Öl separieren
-von beiden die Menge bestimmen
-neu Füllen mit den entsprechenden Mengen

Dazwischen wird die Anlage evakuiert und ein Vakuumhaltetest (gegenteil vom Druckhaltetest) gemacht. Durch das Evakuieren wird auch vorhandene Feuchtigkeit aus dem System abgesaugt.

Große Löcher (oder Löcher, an denen das Gas mit hoher Geschwindigkeit ausströmt) findet man nicht mit Lecksuchspray!


Gruß
Wolfgang

[harrry]

Ah ha. Immer feucht. Noch ein "Bauteil" was immer feucht sein sollte

So, Spaß beiseite :-)

Wie schon geschrieben: Es war wenig Frigen drinnen, Anlage kühle schlecht. Letzte Befüllung ist aber auch schon Jahre her.

Dann wurde abgesaugt.
Danach abgedrückt. Dann war alles dicht. So dicht, daß der H2 Detektor nirgends angesprochen hat.
Habe auch die Kondensatabflüsse geprüft, ob dort Gas austritt (Verdamper oder Ex-Ventil). Alles OK.

Danach Druck abgelassen und Trockner ausgebaut. Beim Lösen der Verbindung zum Trockner kam noch jede Menge "Gas".

Dann neuen Trockner eingebaut (mit neuen O-Ringen natürlich) und wieder abgedrückt und bllöd geguckt, daß es deutlich aus Kompressornähe zischt. Der Druck fällt dann um 1 Bar in etwa 2 Stunden. Das kann aber auch an Wärmeunterschied liegen.
Der H2 Detektor spricht ÜBERALL im Motorraum an. Der ist viel zu empfindlich, um da die Stelle zu finden.

Mich hat es halt nur gewundert, daß der Kompressor urplötzlich undicht sein soll...

OK, dann versuche ich es mal mit Kältemittel und vorher Vakuum.

Danke Dir noch mal...

[harrry]

Hast Du diese Vorgaben über diese mengen?
Bei mir ist nicht mal der Aufkleber im Motorraum (vorn) mit den Klimadaten, nur der mit den "Use only original BMW-Parts".

[SALZPUCKEL]

im Kopf habe ich die Werte jetzt auch ned, aber acker dich mal hier durch bis Heizung/Klima
 http://www.7-forum.com/forum/24/repa...ml#post1478613

da mußt du hin
 01 51 9 783 7210En - 0935

[Markus525iT]

Zitat von harrry

Hast Du diese Vorgaben über diese mengen?
Bei mir ist nicht mal der Aufkleber im Motorraum (vorn) mit den Klimadaten, nur der mit den "Use only original BMW-Parts".

Die Werte vom E34 könnten auch passen, oder?

Die habe ich da aus der originalen Reperatur-CD.

Poste ich nachher!

Markus

[harrry]

Mensch geil, alles verlinkt!!!

[harrry]

Die Füllmengen stehen da aber leider nicht... :-(

[SALZPUCKEL]

jou

aber hier sind wir schon mal etwas schlauer
 http://www.7-forum.com/forum/5/eule-...ge-143568.html

allgemeine Info
 http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...anlage_PKW.pdf


ich genau wissen, dass es hier eine Tabelle mit allen Füll- und Nachfüllmengen für die Klima gibt Finde die aber nicht