


Modell E65/E66 |
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14.11.2013, 15:15
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#11
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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14.11.2013, 16:04
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#12
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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@pikay,
die 6,7L beziehen sich schon auf ueberdurchschnittliche beanspruchung  
als ich claude vom bahnhof abgeholte hatte zum abholtermin.
schon ca. 100km drittelmix.strecke hinter mir,
da standen 4,8L auf durchschnittsverbrauch ... und ne reichweite von noch 1680km
nach meinen testfahrten auf referenzstrecke lag ich immer um die 5,4L nach abschliessenden volltangen bis randvoll ...
M57 ---> da geht was
gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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14.11.2013, 19:57
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 12.12.2011
Ort: SUNDHOUSE
Fahrzeug: E65730d2004
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Kaufberatung E65
Es stimmt,6,7 L/100 in extrem bedingungen ,u.a.Autobahn Schweiz (125)Frankreich(135) aber auch Alpenpässe (route Napoléon) Richtung Südfrankreich,und dann Kleistrassen mit vollgepacktem Auto und Koffer mit
zahlreichen Überholvorgängen und starkem Beschleunigen .
Aber unter diesen Umständen bin ich mehr als zufrieden ,auch Wirtschaftlich lohnt sich die Investition.
Grüsse aus Ellsass,
Claude
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14.11.2013, 21:07
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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das ist besser als der Serienzustand?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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15.11.2013, 05:16
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#15
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re.
Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
nach meinen testfahrten auf referenzstrecke lag ich immer um die 5,4L nach abschliessenden volltangen bis randvoll ...
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Unglaublich !!!
Wenn du das nicht schreiben würdest, sondern ein anderer User aus dem Forum, dem hätte ich jetzt was erzählt 
Was geht beim E65 740d ???
Ich muss zum Frühling unbedingt mal zu dir 
Gruß ...
@freak 
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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15.11.2013, 07:38
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#16
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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meinen Transporter 740d/M67 fahre ich mit gewicht laut Zulassung/2000kg+ und M-Parallel um die 6,5L/100km,
wie auch den E38-740d/M67 von Forums.Member Mystic ...
mit ca. 500kg zuladung gesamt ca. 2,5T fahre ich meinen E38-740D/M67 mit ca. 8,5L/100km
und das auch zz ---> ziemlich zuegig
es sollte also kein problem sein den M67 eines E65-740d auch in diesen
Bereich zu portieren 
gruss
Geändert von TRANSPORTER (15.11.2013 um 09:37 Uhr).
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15.11.2013, 08:57
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
...
mit ca. 500kg zuladung gesamt ca. 2,5T fahre ich meinen E38-740D/M67 mit ca. 8,5L/100kg
und das auch zz ---> ziemlich zuegig 
...
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Du meinst sicher xx Liter pro 100 KM - und nicht pro kg
???????
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15.11.2013, 09:34
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#18
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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@peterpaul,
BigTHX fuers korrekturlesen  
jetzt stimmen die masseinheiten wieder 
gruss
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15.11.2013, 12:09
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#19
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Gone before u see
Registriert seit: 09.05.2008
Ort:
Fahrzeug: E38 - 740D (06/2001)
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Hallo,
ja ich bin meinen 740d vorher auch mit 9,5 L/100km in schleichfahrt gefahren und nach der kompletten überholung des CRS durch Transporter jetzt ,zügig und Tempomat, fahr ich den mit 7,0 L ....wenn ich nicht drauf achte 7,5L
Ansonsten auch seidenweicher Motorlauf und massig drehmoment von unten raus.
Was man an den Reifen auf der Hinterachse sieht
War ne gute investition
Gruss Dustin
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