725d... Downsizing

[Pureman]

Es ist alles eine Ansichtssache

Die meisten finden den E65 730d einfach zu lahm.
Ich bin vom 30d im 7er total begeistert und finde den Vergleich zwischen Verbrauch und Leistung einfach total gelungen.

Ich hätte gerne auch mehr Leistung
aber nicht weil der 730d untermotorisiert ist sondern weil ich gerne noch schneller wäre.

Es gibt Menschen die wollen einen 7er nur wegen dem Platzangebot.
Mit 120km/h gemütlich über die Autobahn gleiten.

Die Entwicklung schreitet immer weiter voran.
Vor 30 Jahren war ein V8 zum flotten fahren nötig mittlerweile ist ein R6 auf dem selben Leistungsniveau.

Ebenso wäre es durchaus möglich, dass der 725d nah an die Leistungsdaten des E65 730d kommt und das wäre vollkommen ausreichend.

Kann aber auch die V8, V10 und V12 fahren durchaus verstehen. Wenn man einen 7er fährt kann man einfach nicht mehr auf nen 5er oder 3er umsteigen.
Ist wie mit den Frauen wenn man auf ein schlechteres Model wechselt wird es nicht lange gut gehen

Ein R6 Fahrer könnte sich noch eventuell einen Umstieg auf den R4 vorstellen (wenn die Leistung stimmt) aber ein V8 oder V12 Fahrer würde diesen Schritt niemals wagen und ist deshalb auch fassungslos

Lassen wir uns überraschen wie der 725d läuft vielleicht wird es ja ein Knaller. Wenn nicht wird er es in den nächsten Jahren schon werden.

E46 320d M47 136PS war total die Krücke
E46 320d M47N 150PS war nicht mehr zu vergleichen

E39 530d 184PS war ganz ok aber sehr laut
E60 530d 531PS ist ne Rakete und super Motorlauf

Mal sehen was der 725d so kann.
Ich Tippe mal auf 200PS und wenn das Gewicht weiter sinkt und man dann im Vergleich zum E65 730d 100-150kg leichter ist kann man vom 725d einiges erwarten.

Der E38 728i ist auch ein unbeliebter 7er aber hat dennoch Käufer gefunden die genau sowas gesucht haben. Ebenso wird der 725d seine Käufer finden die vielleicht schon seit Jahren auf ein solches Motorkonzept warten.