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Alt 05.11.2013, 16:43   #1
bro
Mitglied
 
Registriert seit: 07.05.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740d (09.01)
Standard

... hmmm ok mit Stoff das wusste ich nicht... aber wäre auch nicht so schlimm

Mir gings eher um die Laufleistung
bro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2013, 16:55   #2
presswurst
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von bro Beitrag anzeigen
Mir gings eher um die Laufleistung
Das lässt sich so pauschal nicht beantworten, denn es gibt Wagen mit 500.000km, die gut gepflegt sind und es gibt welche mit 90.000km die komplett runtergerockt sind. Von daher ist die Historie des Wagen relativ wichtig. Beim Diesel gibt es Probleme mit dem Turbo und mit den Drallklappen.
Allgemein gibt es z. B. teure Probleme mit dem Komfortzugang und mit der Heckklappe.
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Alt 06.11.2013, 09:15   #3
claudio67
Mitglied
 
Registriert seit: 12.12.2011
Ort: SUNDHOUSE
Fahrzeug: E65730d2004
Standard Kaufberatung E65

Hallo Patrick,
ich besitze einen 730 d E65 Dez.2004 der 103 000 km drauf hat.
Da ich jetzt Rentner bin und weniger als 10Tkm im Jahr fahre denk ich eventuell den weiterzugeben.
Die üblichen Macken hat er hinter sich ,sprich Turbowechsell und
Drallklappen entfernung .
Dazu wurde er von TRANSPORTER an den Injektoren operiert und
ist jetzt sehr bescheiden im Spritverbrauch (6,7 L/100) auf 2000km
inklusiv Alpenpässe und Stadt.
Falls du interresse hast ,schreib zurück.
Gruss,
Claude
claudio67 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2013, 12:00   #4
spoilt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von spoilt
 
Registriert seit: 14.11.2008
Ort: Traunreut
Fahrzeug: e65 750i
Standard

Die Frage finde ich an sich ganz interessant. Auf allgemeine kaufbereitung zu verweisen
Ist nicht sehr hilfreich weil hier speziel die hoche laufleistungfrage gestellt wurde.
Ausserdem schreiben viele, dass mann doch eher mehr geld ausgeben solte um ein
Besseres Stück zu erwischen.
Mich wurde es auch interessieren, wer sein diesel mit hocher LL gekauft hat und
Und ob es ratsam wäre oder nicht.
spoilt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2013, 13:44   #5
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
Standard

Ne geringe Laufleistung ist auch bei nem Diesel generell nicht uninteressant. Geh auf das Angebot von dem User hier ein und schau ihn Dir an. Der 745d scheidet meiner Meinung nach für Dich aus, gerade wegen der recht hohen Wartungskosten.

Mit dem Vorbesitzer im gleichen Forum zu sein kann auch nicht von Nachteil sein, wenigstens kannst Du halbwegs die Historie des Autos nachvollziehen.
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2013, 14:38   #6
opa12
Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von opa12
 
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

Zitat:
Zitat von claudio67 Beitrag anzeigen
Dazu wurde er von TRANSPORTER an den Injektoren operiert und
Das ist auf jeden Fall mal ein Grund sich den genauer anzusehen.

Lg Franz
__________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.

Interner Link) Lang lebe der Common Rail - Die Goldenen Regeln der BMW Dieselfahrer

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opa12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2013, 16:17   #7
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

der E65 von claude ist in einem extrem/Top- gepflegten Zustand
fast schon ein "Neuwagen"
dessen Injektoren/crs die kommenden 150.000+ keine probleme bereiten werden
vorrausgesetzt man achtet auf die diesel-regeln und haelt diese auch ein.

gruss
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2013, 15:08   #8
pikay
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Vllt nicht ganz passend zum Thema aber was ist denn das mit den Injektoren? Habe auch einen 730d aber von 6,7l Verbrauch kann ich nur träumen.
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2013, 15:15   #9
opa12
Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von opa12
 
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

mut du lesn
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/3/crs-r...em-193759.html

Lg Franz
opa12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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