


BMW 7er, Modell E32 |
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14.09.2013, 11:15
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#1
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
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Sach mal Olli gehst Du zum Lachen auch in den Keller  . Man die ganzen Statesments sind eher von der humoristischen Seite zu sehen. An einen E32 gibt es immer was zu tun 
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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14.09.2013, 21:36
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Zitat:
Zitat von Olli
Wenn Du das nur kannst, indem Du ihn mittels Gerüchten über den M60 abgrenzt, ist das aber ganz schön dünn.
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Olli; Hast Du irgendwo etwas darüber Lesen können, das ich mich Negativ oder Positiv über den M60 Geäussert habe?  .
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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14.09.2013, 12:28
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#3
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Also ein kleines Fazit: Bremsleitungen abbürsten, gscheit fetten, Motorwäsche, alle Kerzen nach 15.000 km fast wie neu trotz einigem Kurzstreckenbetrieb, beide Benzinfilter neu, Luftfilter, Öl und Ölfilter, Kühlsystem abdrücken und den üblichen Kleinkram. Innenraumfilter umsonst gekauft, den hab ich nämlich gar ned verbaut, is auch recht. Stabiler Leerlauf bei 200 RPM, bis die Benzinfilter wieder voll waren, einmal ausgegangen, neu starten und läuft wie er soll.
Zum Thema Tankstelle: Durchschnitt derzeit 14,8 Liter pro 100 km...bassd scho. Und er säuselt, er grummelt, er bellt mal zwischendurch, V12 eben. Im Endeffekt war es trotz 24 Jahre altem Fahrzeug nix anderes als die Schrauberei wie damals auf den Kundenfahrzeugen. Und so muss das sein! 
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"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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15.09.2013, 10:44
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 11.12.2012
Ort:
Fahrzeug: 760il
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@Klaus
das ist doch sicher nur getritzel zwischen uns...ohne Bedeutung...
ob nun V8 oder V12 ist doch wurscht 
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15.09.2013, 11:38
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Joe: das weiss ich doch, und darum bringt mir das mein Blut auch nicht zum Kochen  . Aber vielleicht gibt es einige Leute, die das nicht so Sehen wollen, was eigentlich Schade wäre, das Leben ist so schon Hart genug, da muss es auch Platz für etwas Blödsinn geben  . Es war Jedenfalls keineswegs meine Absicht, hier ein Mitglied zu Verletzen, nur weil er eine andere Motorvariante sein Eigen nennt!
Gruss dansker
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15.09.2013, 21:17
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#6
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Zitat:
Zitat von dansker
Über den Verbrauch hab ich noch gar nicht Nachgedacht  . Kann aber nicht Feststellen, das der V12 teurer wie der M30/3,5 im Verbrauch ist.
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Wenn der Motor aus ist gehts ja noch - und deine Strecke zur Arbeit schaffst du auch ein paar Monate ohne zu tanken 
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