Bremsen: Alternative Bremsscheiben

[dansker]

Nachdem ich an einen Ford Mondeo die Brembos hatte, und diese immer wieder zu Klagen Anlass gaben, habe ich auch zu den ATE "Power Disk" Gewechselt! Der Kunde lief mir mit den Brembos Förmlich die Bude ein, mit den ATE`S ist damit endlich Schluss Im übrigen hatte ich auf meinen damaligen E23/732 ebenfalls die Brembo Montiert, fingen aber schon nach kurzer Zeit zu Schlagen an. ATE drauf, und es ward Ruhe

Gruss dansker

[Mike730i]

Ich fahre jetzt schon den 3. Satz gelochte Zimmermänner mit ATE Bremsbelägen und hatte bisher keine Probleme. Weder mit Schlagen noch sonst irgendwelche. Ich habe nur den Eindruck, daß sich die Scheiben auf dem 740er schnell abnutzen. Das mag aber auch durch den Berliner Stadtverkehr und das Automatikgetriebe kommen.


Gruß Mike

[Stiefelknecht]

Dann probier es doch das nächste mal mit den EDC Black Stuff,
meine Zimmis hatten nach 43tsdkm grade mal 0,3mm weniger

Muß aber dazu sagen dass ich ein absoluter "Leicht/Kurz-Bremser" bin, es sei denn es kommt drauf an

MfG
Chris

[Sheriff]

Zitat von Stiefelknecht

Muß aber dazu sagen dass ich ein absoluter "Leicht/Kurz-Bremser" bin, es sei denn es kommt drauf an

MfG
Chris

Na, dann verschleißen die irgendwann gar nicht mehr und die Bremsleistung lässt nach, weil sie verglasen.

"Was versteht man unter "Verglasen" und wie entsteht es?
Beim Verglasen hat sich die Reibfläche eines Bremsbelags nach und nach zu einer spiegelglatten Oberfläche entwickelt. Diese ist sehr hart und vermindert den Reibwert.
Beläge verglasen, wenn das Fahrzeug nur selten stark abgebremst wird. Ursache ist letztendlich die häufige Berührung zwischen Belagoberfläche und Bremsscheibe ohne großen Druck.
Ist Verglasen gefährlich?
Verglasen hat zur Folge, dass die Reibung zwischen Belag und Scheibe verringert wird. Dadurch kann Kinetische Energie nicht effizient genug abgebaut werden. Dies führt zu
einer Sicherheitsbeeinträchtigung durch den Verlust von Bremskraftleistung." ( Quelle: TRW)

Gruß
Mark

[Stiefelknecht]

Ich weiß Mark,
Wolle hat mir das schon erklärt und ich sollte mal meine Anlage ab und an "Freibremsen"

MfG
Chris

[E32Henry750il]

Ich fahre auf meinen 750il gelochte Zimmermann Bremsscheiben mit Zimmermann Bremsbeläge und bin wirklich sehr zufrieden. Und habe noch Stahlflexbremsschläuche verbaut. Natürlich alles für vorn und hinten.

[500000er]

Ich hab seit 6Tkm o. g. Kombi in Verbindung mit der großen 4-Kolben-Anlage verbaut.
Geschlitzt und genutet, dadurch hörbares Geräusch der Bremsen...
Fährt sich ohne Probleme auch im Grenzbereich und wenn man man dazu noch den Automaten in S-Stellung bringt wirkt der 3te unterstützend...