Spannrollenhalter vom Motorblock abgerissen, was nun?

[Setech]

Im Profil hat er einen E38 und der E32 ist vom Kollegen

[SALZPUCKEL]

Zitat von Setech

Im Profil hat er einen E38 und der E32 ist vom Kollegen

stimmt wieder vergessen
Also dann gehts mit der Front runter, wenn es denn sein muß

[yreiser]

Komplette Front ist schnell abgebaut. Leider muss dafür aber auch das Klimagas raus, und es gibt eine kleine Schweinerei, wenn man die Kühlschlange der Servo abnimmt. Und zum Abnehmen des vorderen Kettenkastendeckels muss ja dann die hartknäckige Bundmutter der Kurbelwelle ab (schon mal Gegenhalter organisieren!).

Alles machbar aber doch schon einiges an Arbeit. Allerdings wäre nun ein Kettenwechsel angebracht... wenn man schon so nahe drankommt.

[Olli-Knolli]

Das mit der Kette is ja auch schon mal eine gute Idee.. kann man mal drüber nachdenken

Ich hab gerade mit meinem Kollegen gesprochen und er wollte es erst einmal mit einer Gewindereperaturbuchse versuchen, auf M10 Aufbohren und Gewinde nachschneiden und dann eine M8 Gewindebuchse. Ich bezweifle es zwar stark, dass es halten wird aber er möchte es erstmal versuchen. Was meint ihr?

[BoBi00]

Wie ein Loch bohren wenn man nicht ran kommt.
Muss ja auch die front ab dazu.

Gruss steve

[Olitschka]

Zitat von BoBi00

Wie ein Loch bohren wenn man nicht ran kommt.
Muss ja auch die front ab dazu.

Gruss steve

Winkelbohrmaschine

[Olli-Knolli]

Also Platz problem lässt sich beheben in dem man den Kühler ausbaut
Ja das ausgebrochene Stück ist lustiger Weise noch da, leider ebenfalls nochmal in drei Teile zerteilt. Hm, wir werden es dann nochmal versuchen

[Olitschka]

Ist das abgebrochene Stück noch vorhanden ?
Wenn er alles noch zusätzlich mit JB-Weld verklebt (Bruchstelle und außen noch was drauf), Gewinde weiter rein schneidet und eine längere Schraube nimmt, dann wird es halten.
Zur Verstärkung könnte man auch noch eine Hülse rüber kleben.