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Alt 24.06.2013, 19:47   #1
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
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Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
Standard Mal wieder Blinkergläser für die Rückleuchten

Servus,

ich bin nicht mehr auf dem Laufenden: gibts nun einen Produzenten / einen Lieferanten für weiße / graue Blinkergläser? Alles, was ich bis 2011 mitbekommen habe, hat sich ja verlaufen.


Gruß,
Thorsten
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck

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Alt 24.06.2013, 20:17   #2
MichaelJ
Mitglied
 
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Registriert seit: 24.02.2012
Ort: Wien
Fahrzeug: E32-735i (06.92)
Standard

Würde mich auch brennend interessieren..!

Mfg Michi
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Alt 24.06.2013, 20:19   #3
BRC
Gesperrt
 
Registriert seit: 27.10.2010
Ort: Im Norden
Fahrzeug: E32 740 IA / 92
Standard

Ich habe meine im Januar von Maho bekommen , laut seiner Aussage waren es die letzten grauen die Er hatte , damals war noch ein Satz in Weiß verfügbar .

Gruss Frank
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Alt 25.06.2013, 13:12   #4
mb-reifen
Miss Daisy´s Chauffeur
 
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Standard

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Alt 25.06.2013, 13:14   #5
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
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Das sind Blinker für vorne
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Alt 25.06.2013, 13:15   #6
mb-reifen
Miss Daisy´s Chauffeur
 
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Standard

Zitat:
Zitat von Schorsch Beitrag anzeigen
Das sind Blinker für vorne

Da hätte ich mal richtig lesen sollen

Also ich fahre die FK Rückleuchten und die haben ja weiße Blinker und die Verarbeitung ist ganz gut.


Geändert von mb-reifen (25.06.2013 um 13:20 Uhr).
mb-reifen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2013, 18:16   #7
oetti
Allround Dilettant
 
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Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
Standard

Da muß ich euch enttäuschen, die gibt es nicht mehr. Der Hersteller in Schweden fertigt keine mehr. Mit sehr viel Glück bekommt man noch welche gebraucht, aber seeeeehr viel Glück. Das Einsetzen der Weißen Blinkerkappen ist aber echt ne Sch..nearbeit, ich hab es hinter mir.

Hatte mich aber schon mal mit jemandem Unterhalten wie man diese Nachfertigen könnte, ist aber ne menge Arbeit. Wenn es aber genügend Nachfrage geben würde könnte man das mal in Angriff nehmen. Problem ist dann aber immer das die nicht "regulär" sind. Wird zwar niemand merken, aber eine KBA Nr. ist nunmal nicht auf dem Weißen Glas.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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Alt 25.06.2013, 18:24   #8
peter becker
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Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Ist denn in jedem Bereich des Rücklichtes die BMW Nummer ???? oder evtl.
nur einmal auf der gesammten Rückblende ??

Viele Grüsse

Peter
__________________
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Alt 25.06.2013, 18:30   #9
--750il--
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von --750il--
 
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Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
Standard

Zitat:
Zitat von oetti Beitrag anzeigen
Da muß ich euch enttäuschen, die gibt es nicht mehr. Der Hersteller in Schweden fertigt keine mehr. Mit sehr viel Glück bekommt man noch welche gebraucht, aber seeeeehr viel Glück. Das Einsetzen der Weißen Blinkerkappen ist aber echt ne Sch..nearbeit, ich hab es hinter mir.

Hatte mich aber schon mal mit jemandem Unterhalten wie man diese Nachfertigen könnte, ist aber ne menge Arbeit. Wenn es aber genügend Nachfrage geben würde könnte man das mal in Angriff nehmen. Problem ist dann aber immer das die nicht "regulär" sind. Wird zwar niemand merken, aber eine KBA Nr. ist nunmal nicht auf dem Weißen Glas.
ich habe mir das bei meinem blauen auch überlegt.. wie ich allerdings schon bei manchen umbauten gesehen habe, sieht das in der regel danach recht scheiße aus..
__________________
Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2013, 19:09   #10
oetti
Allround Dilettant
 
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Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
Standard

Ja Peter, auf jedem einzelnen Glas steht ein E1 Prüfzeichen!

Der Umbau ist nicht ohne und Du brauchst Nerven wie Drahtseile um das zu machen. Hat mich damals auch einige graue Haare gekostet. Deshalb konnte ich McQueen auch verstehen das er die RüLi nicht mehr für 150 Euro umbauen wollte. Auch das Abdichten der Einsätze ist ne Sache für sich!!!

Erich hat diese Sache auch hinter sich, ist nicht ohne. Aber mit Geduld nem guten Drehmel und Spucke auch leztendlich gut umzusetzen!!

Hier mal ein Bild von meinen RüLi.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg rüLi.jpg (52,7 KB, 43x aufgerufen)
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