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BMW 7er, Modell E32 |
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08.05.2013, 16:41
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#11
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Heizölverleiher
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Im Kofferaum ist ein schwarzer Deckel
der muss raus , darunter ist der Tank.
Vorher sauber machen, die Spritleitungen ab und den Deckel aufmachen
Die Benzinpumpe ist im Tankboden eingeclipst ( muss man mal fühlen)
aja
und dies ist eine raucherfreie Aufgabenstellung
__________________
Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
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08.05.2013, 21:48
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.01.2013
Ort: Lüneburg
Fahrzeug: E32-730i V8 (05.92)
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Sauber, danke
Und wie mir heute ein Bekannter erzählt hat brauche ich auch nur die Pumpe selbst und nich den Halter, oder seht Ihr das anders?
MfG. Stevo |
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08.05.2013, 22:39
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#13
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
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Schau doch einfach erst mal nach den elektrischen Steckverbindungen der Pumpe, vielleicht sind die ja oxidiert!!!
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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09.05.2013, 08:45
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.01.2013
Ort: Lüneburg
Fahrzeug: E32-730i V8 (05.92)
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Aye Captain!
Danke für die Tips bis hierher!
MfG. Stevo
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13.05.2013, 13:52
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.01.2013
Ort: Lüneburg
Fahrzeug: E32-730i V8 (05.92)
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So Männer, habe den Fehler gefunden. Der Stecker der Kraftstoffpumpe unten an der Pumpe selbst war ausgeleiert. Nachgebogen und läuft wieder der Hobel. Frage mich nur warum ich 2 mal in einer Fachwerkstatt war 
Ich vermute das das von Anfang an der Fehler war, aber das kann ich denen wohl schlecht beweisen...
2 mal auf der Autobahn liegengeblieben und 400€ berappt, na bravo. Nächstes Mal nehme ich gleich wieder selbst den Schraubenschlüssel in die Hand.
MfG. Steffen |
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