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BMW 7er, Modell E32 |
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03.04.2013, 13:49
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Das kannst Du knicken. Du brauchst eine neue.
Ich mache das so:
- die Dichtflächen müssen wirklich sauber und gereinigt sein
- einen dünnen Film Öl mit dem Finger auf die Flächen auftragen
- mit sechs Kabelbindern fixiere ich die Dichtung wirklich sehr lose an der Ölwanne.
- wenn die Ölwanne fixiert ist, dann kann man diese mit Schrauben "anheften" und ALLE Kabelbinder entfernen.
- nach ein paar Tagen die Schrauben der Wanne nachziehen
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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03.04.2013, 13:53
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
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Zitat:
Zitat von Setech
- nach ein paar Tagen die Schrauben der Wanne nachziehen
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Frage: Nimmst du dazu einen Drehmomentschlüssel oder Gefühl?? |
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03.04.2013, 14:13
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 07.05.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E32-730i (03.90) R6 Klima, Schaltergetriebe und BMW R1150RT
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Danke für die klare Ansage und den Montagetipp. Ich hatte es schon befürchtet, dass die nicht mehr zu retten sein wird. Das mit den Kabelbindern werde ich als nächstes probieren. Hätte ich gleich so machen sollen, aber wenn man nicht rechtzeitig drauf kommt ... :-(
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03.04.2013, 14:21
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von Winni
Frage: Nimmst du dazu einen Drehmomentschlüssel oder Gefühl??
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Ich habe einen kleinen Drehmomentschüssel für die Carbonteile der Fahrräder. 10Nm und gut ist.
Zitat:
Zitat von Columbus
Hätte ich gleich so machen sollen, aber wenn man nicht rechtzeitig drauf kommt
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Manche Dinge mach man völlig automatisch und denkt nicht, das andere es nicht so machen - letztlich bleibt der Lerneffekt - sorry. |
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