Kann man EDC "deaktivieren"?

m30 freak · 03.04.2013, 08:56

wenn du schon solche geistreichen tips auf lager hast,dann erklär mir mal warum jeder dulli bmw laden dir über die vin deine fahrzeugausstattung raussuchen kann.

und glaubst du im ernst mit einem halben edc fahrwerk und mit 2 niveau dämpfern entstehen im zweifel bei einem gutachter keine fragen ja?

is mir auch vollkommen wurst,wie es oben schon erwähnt wurde ist dies ein hinweis der vollständigkeit halber.

und das thema abe be naja egal haarspalterei.

das fahrzeug hat eine betriebserlaubnis,ob allgemein oder nicht spielt bei einer technischen änderung die nicht eingetragen ist keine rolle.
aber das wird dir bei gelegenheit ein richtiger tüver schon beibringen können.

ist immer wieder schön wie manche leutz hier mit halbseidenem wissen andere angehen.

und mir hat man mal nach einem unglücklich gewähltem fred mit 20 zoll respektlosigkeit vorgeworfen.

egal egal.

als kurzes beispiel noch:

vor 2 wochen beim tüv nachgehakt betreffend kunifer bremsleitungen.

aussage des tüv nord beamten:

die geänderte bremsleitung entspricht nicht der art des originalteils,somit erlischt die( vorsicht) "be" es sei denn man bringt ein fahrzeugspezifisches teilegutachten für diese leitungen mit.dann eintragung und alles gut.

aber das is warscheinlich auch humbug,da ja die bremsleitung nicht im original extra eingetragen ist stimmts?

mfg harald

Teilemann · 03.04.2013, 09:01

@m30 freak,

weiß nicht wer gemeint war.

Ich meinte wenn dann komplett zurückrüsten.
Also nur vorn oder hinten ist unsinn. Wenn dann komplett raus.

Habs oben auch nochmal ergänzt.

m30 freak · 03.04.2013, 09:06

ja er hat recht es ist die betriebserlaubnis,und ganz richtig wäre demnächst die etg=europäische typ genehmigung.das aber erst ab 2014 so der tehnor.

hier eine erklärung aus dem netz

Erlöschen der Betriebserlaubnis

Das Erlöschen der Betriebserlaubnis ist im § 19 Abs. 2 sowie Abs. 3 StVZO geregelt.

Gemäß § 19 Abs. 2 StVZO bleibt die Betriebserlaubnis eines Fahrzeuges, wenn sie nicht ausdrücklich entzogen wird, bis zu seiner endgültigen Außerbetriebsetzung wirksam.

Sie kann jedoch erlöschen, wenn einer der folgenden drei Punkte erfüllt ist:

die in der Betriebserlaubnis genehmigte Fahrzeugart wird verändert
eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern ist zu erwarten
das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert sich

§ 19 Abs. 3 StVZO besagt, dass die Betriebserlaubnis für ein Fahrzeug ebenfalls erlischt, wenn für ein Bauteil eine Anbauabnahmepflicht besteht, dieser jedoch nicht nachgekommen wurde oder wenn Anbauvorschriften, Einschränkungen oder Auflagen bei technischen Änderungen nicht beachtet wurden.

Das Fahren ohne oder mit erloschener Betriebserlaubnis ist eine Ordnungswidrigkeit, die bei zulassungsfreien Fahrzeugen mit Geldbuße und Punkten in Flensburg geahndet wird. Außerdem kann die Zulassungsbehörde den Betrieb untersagen und das Kennzeichen entstempeln.

mfg harald (der sich gerne belehren lässt)

ratbaron · 03.04.2013, 10:40

Zitat:

Zitat von m30 freak

wenn du schon solche geistreichen tips auf lager hast,dann erklär mir mal warum jeder dulli bmw laden dir über die vin deine fahrzeugausstattung raussuchen kann.

und glaubst du im ernst mit einem halben edc fahrwerk und mit 2 niveau dämpfern entstehen im zweifel bei einem gutachter keine fragen ja?

is mir auch vollkommen wurst,wie es oben schon erwähnt wurde ist dies ein hinweis der vollständigkeit halber.

und das thema abe be naja egal haarspalterei.

das fahrzeug hat eine betriebserlaubnis,ob allgemein oder nicht spielt bei einer technischen änderung die nicht eingetragen ist keine rolle.
aber das wird dir bei gelegenheit ein richtiger tüver schon beibringen können.

ist immer wieder schön wie manche leutz hier mit halbseidenem wissen andere angehen.

und mir hat man mal nach einem unglücklich gewähltem fred mit 20 zoll respektlosigkeit vorgeworfen.

egal egal.

als kurzes beispiel noch:

vor 2 wochen beim tüv nachgehakt betreffend kunifer bremsleitungen.

aussage des tüv nord beamten:

die geänderte bremsleitung entspricht nicht der art des originalteils,somit erlischt die( vorsicht) "be" es sei denn man bringt ein fahrzeugspezifisches teilegutachten für diese leitungen mit.dann eintragung und alles gut.

aber das is warscheinlich auch humbug,da ja die bremsleitung nicht im original extra eingetragen ist stimmts?

mfg harald

Hi bitte nicht falsch verstehen !
Ich hatte eigentlich schon geschrieben, das gesamte Fahrwerk und vor Allem mit E32 Teilen und nicht irgendwelche auch passende E34 usw.

CuNiFer Leitung oder z.B. ein Bilstein Fahrwerk ist tendentiell schon wieder was anderes. Alles was es bei BMW ab Werk als Sonderausstattung gab kann man normalerweise problemlos umruesten (KOMPLETT) ohne dass es einer Eintragung bedarf. Ist sozusagen schon vorgenehmigt. Ist ja ab Werk auch nirgends vermerkt.

Wenn man aber mag, kann man aber natuerlich noch vom Tuev begutachten oder eintragen lassen, wird sicher nix schaden wenn es im Zweifelsfall eingetragen ist und kostet ja nicht die Welt.

Und zurueck zur Frage vom TE.
Wenn du umruesten magst, JA es geht, Achsstumpf usw. hinten ist gleich also plug+play.
vorne musst du (logischerweise) das ganze Federbein tauschen.

V8 uli · 03.04.2013, 20:25

Auf jeden Fall sollte man vor einem geplantem Umbau alles!!! berücksichtigen.

*Teilenummern und somit auch Kennlinie der Federn sind verschieden (Anhang)
*Domlager beider Achsen sind verschieden (Durchmesser der Kolbenstangen)
*mit Niveau an der HA keine Scheinwerferhöhenverstellung, muss also bei Ausbau der Niveau nachgerüstet werden, Kabelbaum ist aber meistens vorhanden, zumindest bei meinem 40er liegt er drin.

*evtl. eingetragen Tieferlegungsfedern verlieren die ABE.
*nicht zu vergessen die Servopumpe, entweder hinten einen "Kreislauf" einbauen oder Pumpe tauschen.

Gruß Uli

Setech · 03.04.2013, 20:52

Zitat:

Zitat von V8 uli

Auf jeden Fall sollte man vor einem geplantem Umbau alles!!! berücksichtigen.

*mit Niveau an der HA keine Scheinwerferhöhenverstellung, muss also bei Ausbau der Niveau nachgerüstet werden, Kabelbaum ist aber meistens vorhanden, zumindest bei meinem 40er liegt er drin.

Ab Juli 1991 benötigen alle Fahrzeuge eine LWR, es sei denn sie haben wie der E32 Niveau. (Das ist eigentlich auch schon Grenzwertig, weil die Niveau zu langsam regelt. )

Achtung, hat das Fahrzeug Xenon, muss eine automatische LWR eingebaut werden. Das gilt für alle Baujahre.

Puck · 04.04.2013, 20:10

Und warum nicht einfach instand setzen lassen ?

(Um die 500€ + Versand incl. 2 Jahre Garantie für alle Dämpfer)

PUH NAGENGAST - Autoryzowany warsztat samochodowy

Ande Cortes · 04.04.2013, 22:15

Weil, und ich weiss jetzt schon dass du es nicht verstehst, es auch Leute gibt für die 500 Euro ne Menge Geld ist. Die einen 7er BMW nicht fahren weil sie möchten dass alle Nachbarn sehen wie toll sie sind, sondern aus anderen Gründen. Und weil diese Leute keine 500 Euro mal eben so für VERSCHLEISSTEILE hinlegen können. DARUM gibt es in diesem Forum Leute die nach günstigeren Lösungen fragen. Das ist der Grund. So. Nun kannst du dich vorm Kamin zurücklehnen und deinen Champagner schlürfen und grinsen.

n0_limit · 04.04.2013, 22:30

Moin Moin,

auch bei meinem 740i (EZ 26.02.93) mit EDC sind die Stoßdämpfer langsam hinüber.
Ein EDC muß ich nicht unbedingt haben und ich seh auch ganz ehrlich nicht ein
900 €uronen für EINEN Dämpfer auf den Tisch des

zu blättern.

Ich habe mir ein Komplett-Fahrwerk von K.A.W, PlusKit mit 55/35 Tieferlegung, ausgeguckt. Kostenpunkt 700 € + Einbau + Abnahme + Eintragung.

Wenn ich den Fred jetzt richtig verstanden habe, kann ich die alten Dämpfer und Federn einfach aus- und das neue Fahrwerk einbauen, ohne irgendwelche Hydraulikleitungen anpassen zu müssen ?!

ratbaron · 04.04.2013, 22:50

Zitat:

Zitat von Ande Cortes

Weil, und ich weiss jetzt schon dass du es nicht verstehst, es auch Leute gibt für die 500 Euro ne Menge Geld ist. Die einen 7er BMW nicht fahren weil sie möchten dass alle Nachbarn sehen wie toll sie sind, sondern aus anderen Gründen. Und weil diese Leute keine 500 Euro mal eben so für VERSCHLEISSTEILE hinlegen können. DARUM gibt es in diesem Forum Leute die nach günstigeren Lösungen fragen. Das ist der Grund. So. Nun kannst du dich vorm Kamin zurücklehnen und deinen Champagner schlürfen und grinsen.

Wie viel KM fahren die Leute dann so?
Das heisst 4x Volltanken ist dann auch schon zu viel oder was?

Schon komische Vorstellung irgendwie