Motorhaube schliesst nur einseitig!

[The Stig]

Warum tauscht Ihr die Schlösser aus?
Geht da mechanisch was kaputt?

Ich reinige meine Schlösser regelmäßig und fette sie ein, insbesondere nach dem Winter, wenn da vorne die Salzverkrustungen am Start sind (der Rest wird natürlich auch immer gereinigt).

Bisher gabs da noch keine Probleme....

[Bastl]

Ne, da geht psychisch was kaputt

Keine Ahnung, es hat geklemmt und Kriechölertränkung hat nichts gebracht...

Und reinigen ist ganz schlecht bei jedem Schloss - sowas wird ganz vorsichtig und sehr wenig hauchdünn eingesprüht. Ansonsten verklebt da eh alles...

[Winni]

Zitat von Lexmaul

Ansonsten verklebt da eh alles...

Graphitpulver...ich sagte es bereits.

[The Stig]

Zitat von Winni

Graphitpulver...ich sagte es bereits.

Ich dachte Graphit zieht den Schmutz erst richtig an?

[MasterXX123]

Hallo zusammen,
ich habe die Schlösser heute beide ordentlich mit WD40 eingesprüht und nun schließt/öffnet alles beidseitig wieder wie Butter.

Ich kann allerdings nicht ausschließen, dass die milden Temperaturen auch mitverantwortlich sind.

Besten Dank und Grüße,
Master

[esau]

Auch wenn manche meinen, das reicht: Ich würde die Schlösser bei Gelegenheit austauschen einschl. der Bowdenzüge. Wenn die mal nicht mehr aufgehen kann das sehr teuer werden, die Teile kosten nicht viel.

[Skinny]

Hallo Liebe Gemeinde,

problem ist wohl bekannt - kein zweifel. Bin ich doch schon auf Seite 3
Wie ihr sich dies auch Vorstellen könnt, bin ich auch mit dem Problem betroffen. Allerdings ich kann meine Motorhaube noch öffnen... Das linke Schloß (Fahrerseite) ist extrem schwergängig. WD40 und Co. helfen da nicht viel. Werde es gerne Austauschen. Wenn ich mir die Hände schmutzig machen soll, habe ich mir gedacht - tausche ich alles gleich Komplett, beide Schlösser samt Seilzüge. Wenn ich hier richtig Verstanden habe, bei E65 Face Lifting muss ich Stoßstange und Scheinerfer ausbauen? Hat jemand eine Anleitung beiseite?
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