Tuning: "Turbolader" für E65 750/760

[Holger3]

Schau Dir mal die beiden Videos an:

 POD Filters Mythbusted - YouTube

 Electric SuperChargers Mythbusted - YouTube

Viele Grüße

Stefan

[sINce0980]

Das letzte ist geil

Ich glaub ich Bau den Laubbläser von meinen Eltern Gleichmal auf die Haube

[chatfuchs]

... zumindest funktioniert ein ähnliches System beim Audi scheinbar genial. Da gab es die Tage einen netten Bericht im TV. Da konnte man zwei Audi mit der 3 Liter Maschine sehen. Einer hatte diesen Elektro-Lüfter am Turbo und ging damit wesentlich besser ab.

Wenn ich das aber richtig sehe, dann ging da wesentich mehr Strom bei drauf. Also alles andere wie Spielzeug. Ich würde da nicht selber anfangen zu basteln.

Gruß
Frank

[Pureman]

@ather

Habe doch oben geschrieben,
dass der Ventilator eine solche Luftmenge tatsächlich befördern kann.
(Wenn er die nötigen Drehzahlen mitbringt)

Jedoch wird das kleine Teil,
niemals Druck aufbauen können und wenn dann in diesem Bereich 10^-5


Nimm einfach mal nen Föhn und halt in an einen dicken Schlauch
dessen Ende zu ist. So bald ein gewisser Druck erreicht ist Ström die Luft gleichzeitig durch den Föhn in den Schlauch aber durch diesen auch wieder Raus (eine Art Kreislauf) Sobald der maximal erreichbare Druck erreicht ist.

Bei so einem kleinen Ventilator wirst du auch Druck aufbauen
jedoch liegt dieser im hundertstel Bereich
und eine Mehrleistung wird nur erreicht bei höherem Druck.

Wie gesagt ein Föhn hat bestimmt mehr Leistung,
der müsste aber auch gespeist werden und dadurch wird dein Lichtmaschine stärker Belastet somit +- 0PS

Bei starkem Gegenwind hat dein Wagen doch auch nicht mehr Leistung,
und so ne starke Böe baut höheren Druck auf, wie ein schön verpackter PC-Ventilator.
Nächstes Bsp. Mit zunehmender Geschwindigkeit erhöht sich auch die Luftmenge aber die wird ja nicht wirklich Komprimiert dafür braucht man schon deutlich Leistungsstärkere Geräte.

0,1bar = 1N/cm² 100g/cm²
Also mein PC-Ventilator bekommt
einen Luftballon nicht einmal richtig aufgeblasen wie soll dann so ein Teil
dem Motor Leistung bringen und den Druck erhöhen

Hier will keiner bestreiten,
dass das System nicht funktioniert jedoch müsste man es ganz anders Dimensionieren und dann würde sich die Frage stellen, wie das Verhältnis
zwischen zugeführter und abgegebener Leistung ist.

Wenn wirklich ein externes Aggregat dann vllt. eher Benzin/Dieselbetrieben.
Dann kannst du auch wirklich den Druck anheben aber die zugeführte Energie würden dann ebenso steigen (2-3 Sprit)

Aber dann kann man sich ja auch eine große Maschine kaufen.
Preislich gibt es heutzutage bei Gebrauchten kaum Unterschiede
die 760i sind sogar recht günstig. Hätte auch gerne einen jedoch
ist mir der Verbrauch zu hoch deshalb würde ich auch nicht auf die Idee
kommen etwas zu verbauen welches mir den Verbraucht in die höhe Treibt.

Bei BMW und Co sitzen ja keine total verblödeten Ingenieure
und die haben sich schon eine sehr effiziente Aufladung ausgedacht.


Ich hab auch keinen Bock mehr auf das Thema
hab schon Bauchschmerzen vor lachen

[Pureman]

Ahh geil das Video sehe ich erst jetzt

1PS aus 2 Gebläsen
hätte man die Luftführung Optimiert und ein Y-Stück anstatt dem T-Stück
verbaut wären vllt. sogar 1,5PS möglich.

und wenn man diese an die LM klemmen würde
hätte man sogar weniger Leistung (wie mit Klima)

[krie6hofv]

Zitat von ather

@krie6hofv
....ich bin selber auch chiptuner.

Was qualifiziert dich dazu?

[chatfuchs]

Zitat von Pureman

Ahh geil das Video sehe ich erst jetzt

1PS aus 2 Gebläsen
hätte man die Luftführung Optimiert und ein Y-Stück anstatt dem T-Stück
verbaut wären vllt. sogar 1,5PS möglich.

und wenn man diese an die LM klemmen würde
hätte man sogar weniger Leistung (wie mit Klima)

Wenn, dann hätte man wohl besser eine elektrische Turbine aus dem Modellbaubereich gewählt - aber mit viel mehr Leistung. Das ist ja sonst sehr witzlos.

Gruß
Frank

[ather]

Zitat von krie6hofv

Was qualifiziert dich dazu?

diverse Schulungen und die richtige Hardware!

Gruß
Artur

[Pureman]

Schulungen?

Und dann glaubst du, dass man mit einem Ventilator
die Leistung anheben kann

Bei dir würde ich mein Auto nicht abgeben.
Nachher hab ich auch zwei Laubgeblässe in der Haube

[knuffel]

Ich habe ja schon viel Schwachsinn gelesen, aber das hier schlägt vieles:

Abgeschaltete Booster behindern den Luftstrom nicht, da das Gerät auch in "abgeschaltetem Zustand"
durch den normalen Luftstrom arbeitet und damit schon mehr Luft fördert.

Ein Perpetuum mobile....Es kommt mehr raus als rein geht...