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Alt 26.12.2012, 14:53   #1
opa12
Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von opa12
 
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard
Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Ich würde das New Life nehmen - das ESP hat schlechtere Eigenschaften (so hab ich es noch in Erinnerung).

Würde ich auch so machen.
Nach den Infos die ich bzgl Öl im Netz gesammelt habe, kommt in die
Benziner Mobil1 NewLife 0W40
und in die
Diesel Mobil1 ESP 0W40 (wegen DPF ohne DPF kann auch das NewLife verwendet werden).

Lg Franz
__________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.

Interner Link) Lang lebe der Common Rail - Die Goldenen Regeln der BMW Dieselfahrer

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Geändert von opa12 (26.12.2012 um 19:00 Uhr).
opa12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2012, 15:11   #2
Joerg
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Joerg
 
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
Standard
Ich mache meinen Ölwechsel bei Mr. Wash. Shell Helix 0W40 und das alle 10.000 Km.

Das ganze kostet incl MANN Filter 59 Euro und ich habe die Gewissheit immer frisches Öl zu fahren. Allerdings habe ich das Gefühl mein Ölverbrauch ist etwas angestiegen auf derzeit 1 Liter auf 6.000 Km. Ob es am Öl liegt oder die VSD bald durchgeht werde ich wohl bald wissen.

Gruß
Jörg
Joerg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2012, 16:06   #3
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard
Shell ist ein gutes Öl.
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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