GAT Kaltlaufregler 750i - E32 (1988)

[asscon]

Man muss halt auch mal richtig suchen....

ebay-kleinanzeigen:

Kaltlaufregler Euro 2 BMW 850i, 750Preis: 499 EUR VB
Der ist neu und der Preis.... naja....

Allerdings fällt es mir schwer zu glauben, das z.B. der Andre (Abenson) nicht mindestens einen gebrauchten KLR, zu einem fairen Kurs im Regal liegen hat.

[Mean Machine]

Leute der Kaltlaufregler hat mal garnichts mit der Feinstaubplakette zu tun.
Mit G-Kat gibt´s ne grüne Plakette, ohne nicht beim Benziner.
Der KLR ermöglicht nur bei vorhandenem G-Kat die nächst bessere Abgasnorm und spart dadurch Steuern.

Zitat von bmwreiter

War mir einfach zuviel, weil meineswissens, ab nächstes Jahr sowieso nach CO2 Ausstoß Steuern bezahlt sollen???

Wär mir neu daß diese Regelung auch für Altfahrzeuge gilt.
Eine Messung ist ja auch garnicht möglich da ja keine Fahrzeuge in Neuzustand zur Verfügung stehen.

[bmwreiter]

Zitat von asscon

Man muss halt auch mal richtig suchen....

.

wie Ich schon geschrieben hab,das vor zwei jahren,mittlerweile suche Ich nicht mehr.
Nach dem Winterschlaf wird der 7er auf Saison Kennzeichen zugelassen und fertig.

[Sheriff]

Zitat von Mean Machine

Leute der Kaltlaufregler hat mal garnichts mit der Feinstaubplakette zu tun.
Mit G-Kat gibt´s ne grüne Plakette, ohne nicht beim Benziner.

Eben nicht - auch wenn es hier alle paar Monate erneut falsch behauptet wird! Viele BMW mit G-Kat (auch Alpina-Fahrzeuge) hatten die Schlüsselnummer 03 - und damit gibt es überhaupt keine Plakette!
Umrüsten auf Euro 2 bedeutet Schlüsselnummer 25 - ergo grüne Plakette.

Ich hatte damals Schriftverkehr mit dem Umweltministerium, die mir dieses trotz G-Kat auch bestätigten, das sei eben so. Das hätte mich fast meinen Alpina Verkaufen lassen, da es für den auch keine Euro 2-Umrüstung gab. Es gelang jedoch einigen engagierten Alpina-Fahrern und Technikspezialisten, eine 01-Umschlüsselung zu erreichen, also grüne Plakette.

Dem TE kann ich nur raten, es mal bei der Kundenbetreuung von BMW zu versuchen, für einige Modelle gab es eine Bescheinigung zur Umschlüsselung auf 01.

Gruß
Mark

[Mean Machine]

Dann liegt hier aber das Problem beim Hersteller weil er eben nicht umschlsseln will. BMW macht das aber also bekommt man mit G-Kat auch die grüne Plakette.
Bei deinem Alpina ist das ein absoluter Sonderfall, normalerweise ist es so wie ich es oben beschrieben habe.

Im Endeffekt ist das aber eh egal weil der Wagen ja eh Schrott ist. Es ging dem TE ja darum den KLR im nächsten Fahrzeug zu verwenden.
Da würde ich einfach schauen daß ich einen mit Euro2 bekomme und wenn was anderes günstig rein läuft kann man immer noch den alten KLR einbauen. Wenn er nicht gebraucht wird kann er ihn verkaufen...

[mahooja]

Zitat von bmwreiter

Nach dem Winterschlaf wird der 7er auf Saison Kennzeichen zugelassen und fertig.

Dann verschenkst du trotzdem Geld und zahlst das doppelte...

[Sheriff]

Zitat von Mean Machine

Dann liegt hier aber das Problem beim Hersteller weil er eben nicht umschlsseln will. BMW macht das aber also bekommt man mit G-Kat auch die grüne Plakette.

Nicht bei allen Modellen - und es trifft nicht nur BMW.
Es gab damals ein vereinfachtes Prüfverfahren, welchesn einige Hersteller anwendeten - und dann gab es eben die Nummer 03, was ja auch kein Problem war, bis es die Plaketten gab.

[Mean Machine]

Aber dann ist doch die Steuer auch deutlich höher wenn der Kat quasi nicht anerkannt ist, oder?

[Sheriff]

Eben nicht. Steuerlich gilt er als Euro1, im Sinne der Feinstaubplakette aber nicht. Im Schein steht auch Otto/G-Kat. Es ist eben mal nur wieder so ein Behördending, wo etwas nicht zuende gedacht wurde - also eigentlich wie immer.....
In BW gibt es eine Ausnahmegenehmigung für diese Fahrzeuge - anscheinend das einzige Bundesland, was die Problematik erkannt hat.

Gruß
Mark

[Mean Machine]

Na dann ist mir auch klar warum mir die Problematik nicht bekannt war.
Naja, mit Logik hatten sie es auf den Ämtern ja noch nie...