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20.12.2012, 21:20
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2006
Ort: Holzgerlingen
Fahrzeug: AUDI RS6 + 87er B12 Klon
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Wenn Du die Lamda nicht mit einem offenen 22er Ringschlüssel gelöst bekommst,mache einfach den Gewindesitz der Sonde mittels eines Brenners kurz glühend.
Solange der Sitz glüht,weitet er sich um gute 5-8 1/10mm,ausserdem verbrennen hierbei Schmutz und Rost.
So löst sie sich garantiert ganz einfach.
alex
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20.12.2012, 22:13
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2008
Ort: Sachsen
Fahrzeug: E32-730i (08.88) 5 Gang Schaltgetriebe ohne Klima
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Hallo Alex,
einen Brenner habe ich nicht. Ich habe eine Propangasflasche.
Könnte das auch mit einem (Propan) Lötgerät aus dem Baumarkt funktionieren?
Torsten
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20.12.2012, 22:30
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2005
Ort:
Fahrzeug: 525i M20 E34 5/88,IHKA, 740iA V8 03/99
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Hallo,
wird nicht ganz soo heiß. Hilft aber trotzdem. Wenn eh eine neue Lambda verbaut wird (wie vor 2 Wochen beide bei mir am V8) habe ich die Stecker weggezwickt mit dem Seitenschneider und einen normalen Ringschlüssel genommen. Hat man wieder ein bissle mehr "Gewalt"
MFG
Dennis
__________________
...und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO2 Ausstoß mit unfassbarem Aufwand um 0,02% zu senken."
(Zitat: Bodo Buschmann, Geschäftsführer Brabus GmbH)
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