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| BMW 7er, Modell E32 |   | 
 
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		|  16.11.2012, 22:54 | #31 |  
	| † 2023 
				 
				Registriert seit: 20.10.2002 
				
Ort:  
Fahrzeug: E32, Velociped NL
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von 17er Schlüssel  Und da sind wir schon beim Thema Verkauf!Das bezahlt einem kein Mensch!
 |  Das ist richtig... 
Aber wenn jemand die Ränder sieht, wird er möglicherweise daraus 
Rückschlüsse auf den Wagen, resp. die Pflege ziehen und Abstand nehmen. 
Das dann alles für etwa 3 Stunden Mehrarbeit ?
				__________________   
Gruß 
Knuffel
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		|  16.11.2012, 23:08 | #32 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 20.11.2005 
				
Ort: München 
Fahrzeug: BMW 730i R6 (E32) Bj.07/87
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von asscon  Du solltest mal in die BA schauen, da steht wie das nioch schneller geht als die Stoßstange abzubauen oder unter das Auto kriechen   |  haha geil...die stelle hab ich bislang überlesen   
aber egal...ich mach schließlich auch immer alles bissl sauber ;-) 
grüße und danke für den tipp!
 
ps @taxi77 
ich finds lässig dass du den wagen neu lackieren lässt; hoffe das die kommenden 1-2 jahren bei meinem auch machen zu lassen...
 
aber - auch wenn es nochmal heißt zähne zam und sich eingestehen,dass 
man sich schon arbeit umsonst gemacht hat - nimm dir die stunde und bau 
alles ordentlich auseinander. das ist doch beim E32 eh ne dankbare aufgabe... und dann freust du dich umso mehr   
front-/heckschürze/seitenschweller/plastikleisten/türgriffe/embleme:-P ab (wenn man nicht das komplette programm will) und es wird ein super ergebnis ;-)
				______________________________
 gruß m_kw
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		|  17.11.2012, 00:56 | #33 |  
	| Durchwirrtes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 13.08.2009 
				
Ort:  
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
				
				
				
				
				      | 
 und um mich auch noch unbeliebt zu machen, jung zieh mal am aggro stock.
 du fühlst dich bei einigen sachen sofort auf den schlipps getreten.
 
 wofür postest du dann überhaupt,wenn dir die meinungen der anderen nicht passen?
 
 kann ich nicht nachvollziehen.
 
 und im übrigen brauchst du über meine antwort nicht gleich explodieren.
 
 aber alles in allem denke ich das er mit sicherheit schick strahlt im neuen schwatt.
 
 aber bau die teile ab dann wirds noch schöner.
 mfg harald
 
				__________________ 
				Rechtschreib und grammatikalische fehlzustände (auch fehler genannt) kommen ausschließlich aufgrund der enorm hohen Schreibgeschwindigkeit zustande, und sollten aus diesem Grunde auch im Zuge der primär eingestuften Informationsgeschwindigkeit als Performanceverlust in Kauf genommen werden müssen.
 
wasserpumpe   http://de.bmwfans.info/parts/catalog...em_water_pump/ |  
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		|  17.11.2012, 01:23 | #34 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 26.06.2012 
				
Ort: Köln 
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
				
				
				
				
				      | 
 lass mal Harald, er hat mir auch schon "Schreibverbot" erteilt.    
Persönlich würde ich den Wagen so nicht lackieren lassen. 
Ich finde es gut einen Wagen neu lackieren zu lassen, jedoch wenn dann richtig. Es kommt auf ein oder zwei Stunden mehr oder weniger nicht an.  
Die Verkaufsdusche ist beim Verkauf eher hinderlich - die Lackierung deutet auf einen verdeckten Unfallschaden hin. Ob diese Lackierung dann fachmännisch ist möchte ich bezweifeln.  
Der Lackierer hat ja schon etwas dazu geschrieben und ich möchte mich anschließen.
				__________________"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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		|  17.11.2012, 01:39 | #35 |  
	| Gast | 
				  
 Dieser Thread empört mich sehr! Wenns der Lackierer nicht abmontiert, könntest Du es - wenn Du gute Arbeit schätzt sogar selbst in ein paar Stunden machen, ohne dass es was kostet --
 In meinen Augen totaler Pfusch und vermutlich auch schlampiger Lackierer und Besitzer, wenn man es nicht mal für nötig hält, die Embleme (dauert 10 Sekunden - abkleben 2 Minuten) abzumontieren. Somit wird der vermutliche Lackierschnapper zur späteren Billigheimer-Vekaufsdusche. Vermutlich wird der Wagen "im Kundenauftrag" bei einem bekannten Händler an einen Türken, der auf Golduhr und dicke Alus steht zum Niedrigpreisniveau verramscht!!! Billig geht er weg, Billig geht er her, Klappe zu und Affe tot und an der Dönerbude werden mit der fetten Karre Girls aufgerissen, wie lange er lebt und wie stilvoll der Wagen abtritt, interessiert dann keine Sau mehr! Auf den Punkt gebracht, präzise und genau, denn jede Minute steht ein Blödmann auf. Sollte dann irgendein anderer defekt auftreten, wars der billig-gespachtelt und polierte "Unfallwagen", das Telefon steht nicht mehr Still. Bub! ist dir das Dein Ruf *sollte es ihn noch geben* noch wert. ??? Schau Dich mal an, wie billig bist Du jetzt schon vor der Tat gesunken, wie stillos hast Du Dich in Deinem Thread der Öffentlichkeit prostituiert. Zumindest hast Du dann Kohe gemacht. Hut ab - Geiler Typ !!!
 
 7er-forum.com !! Du warst mal klasse, aber wie tief bist Du jetzt gesunken, dass Du jeden Thread zulässt ohne zu prüfen, ohne zu löschen!! Ob ich mich hier verziehe ist nur noch eine Frage der Zeit.
 
 Traurige Grüße aus München
 von einem Maybach und e32 Fahrer, der noch ein Original hat...
 
				 Geändert von thomas_p (17.11.2012 um 02:03 Uhr).
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		|  17.11.2012, 09:13 | #36 |  
	| Es gibt Reis, Baby 
				 
				Registriert seit: 10.12.2009 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von T-Bird  Irgendwie haben taxi77 Threads immer Unterhaltungswert....   |  Setzt dich zu mir Andreas, ich hab Bier und Popcorn  
				__________________ 
				Gruß Tom
Suche: Die Öffentlich-Rechtlichen machen sich in jede Hose, die man ihnen hinhält, und die Privaten senden das, was darin ist.Hintere Tür (iL), Beifahrerseite, bevorzugt in Sterlingsilber Metallic (244), aber vor allem rostfrei2. Ordner (Kapitel 6300.0 bis 8500.0) der Prüfanleitung Fahrzeugelektrik/-elektronik, Baureihe 7 - E32, Modelljahr 93/94
 Dieter Hildebrandt
Dummheit ist auch eine natürliche Begabung.
 Wilhelm Busch
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		|  17.11.2012, 09:52 | #37 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 13.01.2006 
				
Ort: Aschheim 
Fahrzeug: 735 i, 5/87, Aut, Klima, Velours bl.
				
				
				
				
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 Warum abkleben, 
man kann doch danach schnell ein Tuch und ein wenig Verdünnung nehmen und den überschüssigen Lack von Emblemen u.a. einfach abwischen   
So gesehen bei einem RR mit "Amiland" Lackierung   
Gerald |  
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		|  17.11.2012, 10:10 | #38 |  
	| Lernfähiges Mitglied 
				 
				Registriert seit: 10.02.2011 
				
Ort: Langenhagen 
Fahrzeug: BMW R1200RT
				
				
				
				
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 Meistens sind die Embleme eh abgeblättert und gönnt man sich als "finishing touch" dann 2 neue wenn alles fertig ist. |  
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		|  17.11.2012, 10:39 | #39 |  
	| Gesperrt 
				 
				Registriert seit: 25.04.2005 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: 750i E32, 525i 24V touring Executive E34, 518i Executive e34, 315 E21, Yamaha XJR 1300
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von 17er Schlüssel  Manchmal spielt das Leben eben spontan anders,kennst Du sicher auch......schlaumeier!alex
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bittscheen.. werd doch nicht persönlich... danke |  
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		|  17.11.2012, 10:42 | #40 |  
	| State of Independence 
				 
				Registriert seit: 20.12.2002 
				
Ort: Leverkusen 
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
				
				
				
				
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 Um die Sache mal etwas aufzuheitern, der TE erinnert mich mit seinen abgeklebten Emblemen an Mr. Bean, der sein Wohnzimmer streichen will und dazu auch alles, aber auch wirklich alles abklebt (man achte auf die Weintrauben   ):
  mr bean painting his house - YouTube
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				"Wer sich allzu grün  macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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