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Alt 18.10.2012, 19:17   #8
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Sheriff Beitrag anzeigen
Aus welchem Modell stammt denn dein Motor? Bei e32/e34-Motoren geht das eigentlich auch ohne Umschweißen der Wanne - soweit bin ich auch mittlerweile..... Mein Umbau dauert leider länger als erwartet - zu wenig Zeit dafür (mehr hinter dem Link in der Signatur).

Gruß
Mark
Mark, der Motor stammt aus einem E23.
Es ist der 3,5l Motor ohne Kat, war die Version mit 218 PS.

Es musste ein Stück an der vorderen Ölwanne abgetrennt werden,da sonst
der Zylinder der Servolenkung keinen Platz gehabt hätte.

Der Motor ist nun in meinem Baur Cabrio.
Da die ganze Geschichte ohne Kat ist, war ich schon am überlegen, ob ich
evtl. den E23 Motor gegen einen 3l oder 4l V8 tauschen sollte, um in der
Steuer günstiger zu sein,da diese Motore dann mit Kat sind.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
 


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