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Alt 16.09.2012, 15:38   #21
DJ Ceasefire
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DJ Ceasefire
 
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
Standard

Zitat:
Zitat von Mark Steier Beitrag anzeigen
...komme was wolle der Zeiger bewegt sich nicht. Er geht von knapp drunter bis ganz knapp über die Mittelstellung.

Das ist eine bessere Kühlleistung als vorher mit Visko.
Der hat sich bei mir aber auch noch nie über Mittelstellung bewegt, trotz Stau bei 35 Grad oder Passfahrten im Hochsommer war er wie festgenagelt.
DJ Ceasefire ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2012, 17:43   #22
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Zitat:
Zitat von Winni Beitrag anzeigen
Es würde mich interessieren, was den Motor mehr bremst.
Der Viskolüfter oder nun die Lichtmaschine.
Genau diese Frage wollte ich auch stellen. Kann mich sehr Deutlich an den Citroèn meiner Frau Erinnern. Wenn der im Standgas lief, und der Elektrische Lüfter startete, ging der Motor fast aus. Also wird da wohl etwas viel Wiederstand von der Lima Geleistet!
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2012, 17:51   #23
Mark Steier
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.11.2011
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: 750i E32 Drifttool
Standard Ein Bekannter hats mir durchgerechnet, E ist für..

..die Leistung günstiger.

LG Mark
Mark Steier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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