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Alt 19.07.2012, 20:33   #8
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard
Hm, beim Kaltstart ist der Lamdawert irrelevant. Die DME regelt nach den erlernten Werten. Wenn die Katalysatoren unterschiedlich kalt werden kann das an unterschiedlicher Kraftstoffaufbereitung liegen oder an den Kats selber. Der eine ist besser gedämmt oder erzeugt höheren Staudruck etc.
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