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BMW 7er, Modell E32 |
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24.05.2012, 19:54
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#1
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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es gibt sogar menschen die einem beruf nachgehen, sowas mal auf profi ebene lernen mussten.
solche leute nennt man mechaniker.
habe jedenfalls noch nie erlebt das ein" reifenverdreher" das per augenmass macht und den kunden dann heimschickt mit dem spruch passt scho.
aber es soll ja auch leute hier geben die die ventilspieleinstellung auf den mü berechnen können ,und sogar noch soviel zartgefühl in den fingern haben das auch eingestellt zu kriegen
sorry is net bös gemeint,konnt ich mir trotzdem net verkneifen.
ich denke der te weiss worum es geht.
und jetze gerne steine frei ich halt das aus
mfg und schönen abend der freak
__________________
Rechtschreib und grammatikalische fehlzustände (auch fehler genannt) kommen ausschließlich aufgrund der enorm hohen Schreibgeschwindigkeit zustande, und sollten aus diesem Grunde auch im Zuge der primär eingestuften Informationsgeschwindigkeit als Performanceverlust in Kauf genommen werden müssen.
wasserpumpe http://de.bmwfans.info/parts/catalog...em_water_pump/
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24.05.2012, 20:06
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
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Zitat:
Zitat von m30 freak
und jetze gerne steine frei ich halt das aus 
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Moment..., ich komme gleich......
 
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24.05.2012, 20:11
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#3
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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da must du schon mit dem grossen caterpillar muldenkipper aus der canadischen ölsandmiene kommen, dann fang ich an mich zu fürchten 
spass beiseite ,übrigens ein schicker kleiner laster.
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24.05.2012, 20:11
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Also beim E30 hab ich die Spur immer selbst eingestellt  , aber bei dem ist es ja auch einfach.
Die reifen waren nie schief abgefahren.
Beim E38 lasse ich es aber einstellen, ist ja etwas komplizierter das ganze.
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25.05.2012, 07:31
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#5
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von m30 freak
es gibt sogar menschen die einem beruf nachgehen, sowas mal auf profi ebene lernen mussten.
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Und wieviele davon haben Bock ihren Job ordentlich zu machen ?
Alleine schon deswegen, weil die Uhr im Hintergrund läuft...
Das soll jetzt nicht heißen, das alle pfuschen, jedoch hatte ich bei 2 verschiedenen Reifenheinis das Vergnügen mehrmal hinfahren zu dürfen, da nach dem Einstellen erstmal nix mehr gestimmt hat.
Zitat:
Zitat von m30 freak
solche leute nennt man mechaniker.
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Die Berufsbezeichnung hat ja nichts mit der Qualität der abgelieferten Arbeit zu tun
Beim E32 ist das Spur einstellen ja nun wirklich auch keine Kunst
Ich zahle auf jeden fall nichts dafür, das mir einer an 2 Spurstangen rumdreht.
Natürlich muss man die Handwerklichen Möglichkeiten berücksichtigen.
Anderes Beispiel noch zum Thema "gelernt"
Wieviele von den Reifenheinis können denn Reifen GUT auswuchten ?
Das ist nämlich auch so ein Thema...
Vermutlich hat so gut wie keiner die Betriebsanleitung der Maschine gelesen bevor er das erste Mal einen Reifen aufgesteckt hat. Ist doch alles so einfach...
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25.05.2012, 07:56
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#6
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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@ movie 222
ja stimmt muss ich dir leider recht geben,mit der quali.
meiner meinung nach ist das wuchten am auto eh die beste variante,
aber wer macht das heut zu tage schon noch.
die haben alle diese super tuffigen i phone 80 s geräte mit touchpad und sonem schrott 
sind aber unfähig bei einem autowagen das gatriebeöl gescheid zu kontrollieren.
so geschehen bei bmw in meiner nähe.(ohne den altgesellen hätte dieser mechatroniker nix hingebekommen')
mfg harald
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