


BMW 7er, Modell E32 |
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04.05.2012, 20:32
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#1
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Glaube fast, das Getriebe ist schneller ausgebaut.......
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04.05.2012, 20:39
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#2
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von Sheriff
Glaube fast, das Getriebe ist schneller ausgebaut.......
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hmmm, eigentlich braucht er nur das Vesperbrett rausnehmen
Gear selector switch replacement
geht ja schnell, um mal eben nachzusehen, ob man da weiterkommt.
Wie gesagt, wäre interessant zu wissen, wann man wo rauskommt.
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05.05.2012, 07:08
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#3
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Zitat:
Zitat von Sheriff
Glaube fast, das Getriebe ist schneller ausgebaut.......
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Klar,
wenn man dazu wie auf dem Bild oben auch das Armaturenbrett rausreißt
Aber wie Wolle sagt,
Vesperbrett raus und gut ist 
Meine Befürchtung ist nur dass es sich bei der Bohrung in der Karosse um einen Schalter und nicht Automatik handelt
MfG
Chris
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leider keinen 740er mehr
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05.05.2012, 07:32
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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das Bild von mir oben ist von einem 750iL, und der hat bekanntlich Automatik. Denke mal, dass alle E32 dieses Loch haben, egal ob Schalter oder Automatik. Standardausfuehrung sozusagen.
Glaube aber nicht, dass Du da mit einer Hand durchkommst, ist aber schon zu lange her, dass wir den auseinander genommen haben, kann mich nicht mehr genau an den Durchmesser erinnern.
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05.05.2012, 07:37
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#5
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Hmm,
wenn ich das jetzt mit dem Handbremshebel vergleiche müßten dass doch ca. 70-80mm sein 
Da müßte man doch ne Hand durchzwängen können.
Denke aber dass da dann noch ein Schutzblech drunter sein wird 
Heute geht's auf die Bühne und wird mit dem Endoskop begutachtet,
dann weiß ich mehr.
MfG
Chris
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