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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.04.2012, 11:12   #21
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Die meisten denken halt ein Highlineumbau beschränkt sich auf Fondkonsole einschrauben und das wars

Grob gesagt: es ist leichter aus nem E32 ein Raumschiff zu machen als ihn zum Highline umzubauen.


Gruss Benni, der den Umbau schon hinter sich hat
__________________
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2012, 11:46   #22
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Hallo

Ich kenne einen einzigen 750iL, der zum Highline umgebaut wurde und wo wirklich
alles!!!!! angeschlossen wurde und funktioniert. Das war aber auch nur möglich
da der originale Highline als Unfallschaden komplett !! zur Verfügung stand.

Viele Grüsse

Peter
__________________
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2012, 11:51   #23
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ich hatte auch alles umgebaut. Auch 2. Lima usw.
Leider gibt es den Wagen nicht mehr. Hatte 500tkm und nen Haufen Öl geschluckt.
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2012, 15:24   #24
E38FAN750
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E38FAN750
 
Registriert seit: 03.02.2009
Ort: Wörth an der Donau
Fahrzeug: BMW E32 750iL Highline 10/93/ BMW E32 730i/ BMW E30 325i
Standard

Ein Alpina sollte doch ein Alpina bleiben so wie er ausgeliefert wurde!!!!
Bei den Alpinas ist es doch noch schlimmer als bei den M!! Am M ein Sportauspuff das geht ja noch aber am Alpina kriegst das Ding fast gar nicht mehr Verkauft!!!

P.S Sind die Stückzahlen die gebaut wurden vom Highline bekannt???

Gruß Andy
E38FAN750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2012, 15:28   #25
12Zylinder
der weiße Riese
 
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Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von E38FAN750 Beitrag anzeigen
P.S Sind die Stückzahlen die gebaut wurden vom Highline bekannt???
nicht definitiv, es geisterte mal die Zahl "Sieben" durch's Forum! Ist aber nicht belegbar. Sollten bis auf einen alles VFL sein.

Drei wurden hier im Forum mal näher besprochen!

Gruss
12Zylinder
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2012, 15:31   #26
E38FAN750
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E38FAN750
 
Registriert seit: 03.02.2009
Ort: Wörth an der Donau
Fahrzeug: BMW E32 750iL Highline 10/93/ BMW E32 730i/ BMW E30 325i
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Ich meinte wie viele E32 750il Highline gebaut bzw. ausgeliefet wurden????

Gruß Andy
E38FAN750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2012, 15:33   #27
12Zylinder
der weiße Riese
 
Benutzerbild von 12Zylinder
 
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Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von E38FAN750 Beitrag anzeigen
Ich meinte wie viele E32 750il Highline gebaut bzw. ausgeliefet wurden????
Nein, gibt es keine Statistik drüber, da der Ausstattungsumfang "High-Line" genauso behandelt wurde, wie bspw. die SA "Sitzheizung". Du müsstest also jede einzelne VIN durchgehen.

Gruss
12Zylinder
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2012, 15:45   #28
E38FAN750
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E38FAN750
 
Registriert seit: 03.02.2009
Ort: Wörth an der Donau
Fahrzeug: BMW E32 750iL Highline 10/93/ BMW E32 730i/ BMW E30 325i
Standard

Asso, ja verstehe. Genauso wie in den Young bzw. Oldtimerzeitschriften auch der High line im Preis nicht teuerer bewertet wird. Lediglich ein Aufschlag von 10% für den IL ist rauszulesen!!

Gruß Andy
E38FAN750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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