


BMW 7er, Modell E32 |
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06.03.2012, 16:51
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2011
Ort: Rottweil
Fahrzeug: E32-730 V8(1993)
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06.03.2012, 17:00
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#2
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Es gibt Reis, Baby
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
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Zitat:
Zitat von Traumwagen750
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Geht es dir jetzt um einen Ort, oder willst du wirklich wissen wo das Öl eingefüllt wird??? Im letzten Fall hast du die Anleitung einfach nicht - oder nicht richtig - gelesen
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Gruß Tom
Suche:- Hintere Tür (iL), Beifahrerseite, bevorzugt in Sterlingsilber Metallic (244), aber vor allem rostfrei
- 2. Ordner (Kapitel 6300.0 bis 8500.0) der Prüfanleitung Fahrzeugelektrik/-elektronik, Baureihe 7 - E32, Modelljahr 93/94
Die Öffentlich-Rechtlichen machen sich in jede Hose, die man ihnen hinhält, und die Privaten senden das, was darin ist.
Dieter Hildebrandt
Dummheit ist auch eine natürliche Begabung.
Wilhelm Busch
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06.03.2012, 17:03
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2011
Ort: Rottweil
Fahrzeug: E32-730 V8(1993)
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überflogen würde gerne die schraube sehen und wissen ob man auch mit dem wagenheber hin kommt
werde sie aber genauer lesen wenn ich die Zeit habe nach dem Essen
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06.03.2012, 17:10
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#4
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Mit dem Wagenheber?! Getriebeeöl?!?!
Ok, ich ziehe den Publikumsjoker und ändere auf "Du wirst geteert und gefedert wenn Du das selbst machst".
Geh zur Werkstatt.
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06.03.2012, 17:18
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2011
Ort: Rottweil
Fahrzeug: E32-730 V8(1993)
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06.03.2012, 17:26
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#6
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Es gibt Reis, Baby
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
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Warum liest du denn nicht die Anleitung und den Leitfaden von BMW???? Dann kannst du entscheiden ob dich das überfordert.
Nur zum Beispiel: Bei mit hat eine Werkstatt 2008 das 5HP30 (Das befüllen funktioniert auf die gleiche Weise)gewechselt. Die Pumpe hat danach nach Öl geschrien! Bei der Kontrolle haben 3,7 Liter gefehlt... Das war ein Kfz Meister.....
Wenn du die Ratschläge alles genau zu lesen nicht annehmen möchtest, schließe ich mich McTube an: Geh zu Werkstatt!
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06.03.2012, 17:55
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2011
Ort: Rottweil
Fahrzeug: E32-730 V8(1993)
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Ist ja schon gut habe, den Text jetzt gelesen, wollte euch echt nicht nerven und einen am Helm habe ich auch nicht, nur treibt mich diese 7er noch in den Wahnsinn.
Habe mir meinen Traum erfüllt, aber diese Auto´s "und ich hatte echt schon viel" bis auf BMW sind echt sowas von anfällig, das kenne ich nicht.
Selbst ein alter BENZ macht nicht solche Zicken.Ich werde ihm nun nochmal ein neues Leben schenken, aber wenn es so weiter geht, kommt er zum Schlachter da bin ich kurz angebunden.
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06.03.2012, 17:13
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2011
Ort: Rottweil
Fahrzeug: E32-730 V8(1993)
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06.03.2012, 17:17
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#9
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Es gibt Reis, Baby
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
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Das ist keine Spielerei mit dem Öl auffüllen und dazu meist noch eine riesen Sauerei. Somit wäre eine Bühne oder Grube der beste Ort um das zu machen. Alles was du tun musst ist in der Anleitung beschrieben. Daran musst du dich peinlichst halten. Es ist ziemlich sinnfrei etwas spezielles dazu zu erklären, bevor du die Anleitung nicht komplett gelesen hast. Das einzige was etwas missverständlich beschrieben ist, wäre das der * auf dem Automatikwahlschalter zwingend zu drücken ist. Dazu gibt es auch noch etwas von BMW. Das hänge ich dir hier mit an.
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