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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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13.02.2012, 23:04
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i Bj 07/2006, Saab 900 II Cabriolet Bj 06/1995
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als es -20grad kalt war, war das bei mir auch so!
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15.02.2012, 00:03
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2010
Ort: München
Fahrzeug: E65-750i
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Hallo MR. BIMMER
Nach wieviel km, bei welcher Verdampfer Umschalttemp, außen Tepmp schaltet den BMW 750 auf Gas um?
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15.02.2012, 00:52
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
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Was hast du denn mit deinen KM?
Hast du mal auf die Anzeige in deinem Bimmer geschaut, wie unterschiedlich das sein kann.
Ich kann von mir aus direkt auf eine Landstraße fahren oder durch den Ort. Dies ist schon ein gewaltiger Unterschied.
Fahre ich direkt auf die Landstraße geht nach 5-6 Km die Anzeige im Bimmer aus. Fahre ich erst durch den Ort, brauche ich fast das Doppelte an KM.
Es ist also stark davon abhängig, wie deine Fahrweise nach dem Kaltstart ist und wie lange hierdurch dein Auto benötigt um auf die notwendige Umschalttemperatur zu kommen.
Ich merke das auch ganz deutlich bei meinem X5. Landstraße, umschalten auf LPG nach ca. 1,5 Km. Bei Fahrt durch den Ort, umschalten nach ca. 4 Km.
Gruß
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15.02.2012, 12:26
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#4
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† 12.05.2017
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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Hi Bülent,
warum schreibst Du nicht einfach, dass es Dein Umrüster geschafft hat, Deinen 7er, erst nach 4-5 km umschalten zu lassen? Wenn man will, kann man den Kaltumschaltzeitpunkt so wählen, dass er gleich nach dem Motorstart, auf Gas umschaltet. Bloß, macht man sich und dem Motor keinen Gefallen damit. LPG und je nach Mischungsverhältnis, braucht für den einwandfreien Verbrennungsprozess eine Mindestumgebungstemperatur von 500°C (Benzin 400°C und Erdgas 650°C)  .
mfg Erich M.
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