Getriebe: 4HP22/24 Nur noch rückwärts.

[Movie222]

Zitat von Dawe_Balogh

Hat das Hochdrehen im leerlauf eine Bedeutung?

 Getriebeschäden bei AU

[Dawe_Balogh]

Kann ich eine 4HP22 von einen 735i unter einen Fuffi bauen? Undswar ohne die getriebesteuerung zu waechseln?
Ich glaube dem Wandler und dessen Aluglocke muss ich umtauschen.
Was noch?
Wird es funktionieren?

Gruss,
David

[Erich]

an das Schaltgetriebe kommst Du so ran, ist als wenn Du den Getriebeoelfilter wechselst, Wanne ab, dann liegt der Ventilkoerper vor Dir.
Dann abschrauben, zuerst den 7-poligen Stecker aussen am Getriebe loesen, dann geht der nach innen raus.

Dann musst Du die Schrauben unter den vielen finden, die den Schaltkasten am Getriebe halten.

4HP22 und 4HP24 groesster Unterschied:
Du muesstest die Getriebeglocke tauschen, da die groesser ist am 4HP24, und den Wandler.
Innereien am 4HP24 sind auch noch teilweise verstaerkt, um die hoeheren Drehmomente des M70 auszuhalten.

[Dawe_Balogh]

Zitat von Erich

an das Schaltgetriebe kommst Du so ran, ist als wenn Du den Getriebeoelfilter wechselst, Wanne ab, dann liegt der Ventilkoerper vor Dir.
Dann abschrauben, zuerst den 7-poligen Stecker aussen am Getriebe loesen, dann geht der nach innen raus.

Dann musst Du die Schrauben unter den vielen finden, die den Schaltkasten am Getriebe halten.

4HP22 und 4HP24 groesster Unterschied:
Du muesstest die Getriebeglocke tauschen, da die groesser ist am 4HP24, und den Wandler.
Innereien am 4HP24 sind auch noch teilweise verstaerkt, um die hoeheren Drehmomente des M70 auszuhalten.

Ich schick Dir mal was

Ja, davon habe ich auch mich gefürchtet, dass es nicht nur der Glocke und der Ventilkörper is, was mann dabe tauschen muss. Also Idee ist verfallen.

[Movie222]

Zitat von Erich

Dann musst Du die Schrauben unter den vielen finden, die den Schaltkasten am Getriebe halten.

Sind alles T27, jedoch habe die Schrauben, die das Schaltgerät mit dem Getriebe verbinden einen größeren Kopf