Ich kann dir nur folgenden Tip geben:
Ich selbst fahre auch den V8, allerdings 3 Liter Version, welcher aber was die Ketten betrifft absolut identisch ist. In Köln gibt es einen Polen, der kann bei diesem Motor die NEUE Steuerkette MIT DER ALTEN "einziehen", ich habe das selbst schon gesehen! Dabei wird sozusagen die neue Kette an die alte genietet, Totpunkte auf dem Zahnrädern markiert und dann Stück für Stück die neue Kette eingezogen.
Dieses Vorgehen erspart ERHEBLICHEN Arbeitsaufwand, allerdings solltest du dich GENAUESTENS informieren wie das gemacht wird, meiner Erfahrung nach gibt es da ein paar Spezies in einem amerikanischen Forum, musst du mal Suchen.
Außerdem weiß ich nicht wie das ist da du ja Kettenspanner etc auch tauschen musst, daher wäre evtl. doch eine komplette Demontage anzuraten, um zu sehen was da noch alles im Argen liegt.
Gruss INGO
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