EDC Problem

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also das ding einfach mal zerlegen..

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so, die stecker vorne habe ich mal abgenommen:
der stecker an sich, also der pin der drin steckt war nicht beschädigt oder war verrostet, allerdings der stumpf außenrum.. siehe bild

[McTube]

Und, geht es wieder?

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nein,
bmw händler meint, man könne das steuergerät auslesen..

[peter becker]

Also,soweit mir bekannt ist, kann man EDC 1 nicht auslesen, wohl nur EDC 3

Aber, ich lasse mich gern eines besseren belehren.

Viele Grüsse

Peter

[--750il--]

hab ich auch gesagt, aber ok.. man wird sehen, muss aber ein termin ausmachen da die analysegeräte permanent am dampfen sind..

[--750il--]

hab überlegt auf normale dämpfer umzubauen. aber das kostet auch und da meine alle dicht sind, die druckspeicher neu.. bleibet ja nichtmehr viel was kaputt sein kann.. man muss es nur finden..

[peter becker]

Dicht,waren meine EDC Dämpfer damals auch noch,aber schon arg,arg müde.

Ich bin zum Schluss nur noch in S gefahren und das war auch schon seeeehr
weich. Die Dämpfer sind nach so vielen Jahren einfach nur ausgelutscht.
Ich habe dann auf ein normales Niveau Fahrwerk umgerüstet und es nicht
bedauert, die Federung ist nun genau richtig,also nicht zu hart und nicht zu
weich.
Ich hatte dann noch das Glück,dass ich in die ATU Aktion gefallen bin,wo man
damals für 99€ die beiden hinteren Niveau Dämpfer (nagelneu) kaufen konnte.

Viele Grüsse

Peter

[--750il--]

ha! das hätte ich auch erleben müssen!

meine sind hart wie ein bock! jedes schlagloch lässt das auto beben!!
gewechselt wurden die dämpfer schonmal in 2003.

[McTube]

Na, dann dürften sie ja mechanisch in Ordnung sein und ich würde das EDC beibehalten

Es kann durchaus auch ein Problem mit dem Steuergerät oder dem Kabelbaum vorliegen - es muss nicht zwingend ein Dämpfer elektrisch defekt sein.