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BMW 7er, Modell E32 |
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03.12.2011, 18:02
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#8
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Dafür gibts für die Montage eine Null-Stellung.
Bei denen für den E38 ist dafür extra je eine Bohrung am Hebel und an dem Ventil. Diese beiden Bohrungen müssen fluchten. Für die Montage steckt man da einen Stift durch.
Beim E32 weiß ich das leider nicht.
Bezüglich des Drucks: Das kann ich mir kaum vorstellen.
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