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Alt 09.10.2011, 13:05   #10
nonickatall
...
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
Standard

Also ich habe schon beide Dichtungen Kork und Metall-Gummi verwendet und sehe nicht, dass die eine oder andere schlechter sein soll..

Wenn sie richtig verarbeitet werden, sind beide dauerhaft dicht. Der Vorteil bei Gummi-Metall ist, dass man sie wiederverwenden kann, was bei Kork nach einen geraumen Einbauzeit schwierig wird..

Deswegen hat der V8 inzwischen eine Gummi-Metall Dichtung weil der immer die Ölpumpenschrauben spuckt und man das Ding am Besten alle 30.000 Kilometer aufmacht..
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