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BMW 7er, Modell E32 |
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14.09.2011, 00:23
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.07.2011
Ort: Güttingen
Fahrzeug: E32-730i (1.01.1988
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danke
Wagen hat eine servo unterstütze bremskraftvertärker kein druckspeicher
die Ansaugbrücke ist demotiert also sehe ich an alle schläuche ich dachte es wäre die dichungen am flasch sehen aber ok aus
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14.09.2011, 00:25
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.07.2011
Ort: Güttingen
Fahrzeug: E32-730i (1.01.1988
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also der wagen raucht auch nicht ungewöhlich es stinkt nach faulen eiern und der HC ist auf 700 ppm
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14.09.2011, 00:31
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.07.2011
Ort: Güttingen
Fahrzeug: E32-730i (1.01.1988
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mann hatte noch nie so ein problem mit einem Bmw. 328 liefen immer.Meine frau meint ich soll ihn weg geben habe mich aber verlibt in den wagen. als sie das zu mir sagte habe ich zur ihr gesagt ich mag den wagen weis nicht warum wie bei ihr lieb sie auch.  und weiss nicht warum. der wagen ist sonst top kein rost keine beulen sieht top aus
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14.09.2011, 00:41
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.07.2011
Ort: Güttingen
Fahrzeug: E32-730i (1.01.1988
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bin um jeden rat froh.
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14.09.2011, 08:02
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Wenn Du einen Hc Wert von 700 hast, dann stimmt etwas mit der Verbrennung nicht. Hc Bedeutet, das zuviel Kohlenwasserstoff vorhanden ist,und Du mit aller Wahrscheinlichkeit zuviel Unverbranntes Benzin im Auspuff Bzw. Kat hast. Hier gibt es mehrere Möglichkeiten. Wurde die ZKD mal vor kurzer Zeit Getauscht? Dann mögliche Ursache: Nockenwelle hat falsche Öffnungs und Schliesszeiten. Das Ventilspiel stimmt nicht. Könnten Undichte Ventile sein (Evtl. Hängendes, oder Defektes Ventil?). Überprüfe mal alle Zündkabel Stecker und Zündkerzen.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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14.09.2011, 08:49
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#6
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Ich denke mal, es handelt sich um ein Fahrzeug mit KAT?
Lambdasonden sind Verschleißteile!!! Schon mal versucht, sie ab zu stecken? Dann geht er mit einem Festwert, sollte aber bei deinem HC mager als jetzt sein. Schon mal getauscht? Mit DIS kann man das Regelverhalten der Sonde sehen...
Genau den Fall hatte ich bei meinem M50 auch, Lambdasondenheizung hatte einen Kabelbruch. Lambdasignal kam, Heizung ging aber nicht. Also konnte er den nicht magerer regeln. Auch das ist Diagnosefähig.
__________________
Gruß
Andreas
InEfficientDynamics
Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
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14.09.2011, 09:14
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.07.2011
Ort: Güttingen
Fahrzeug: E32-730i (1.01.1988
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Neuteile
-Lamdasonde
-Kerzen
-Zündverteiler neu
-Luftmengen oder massen messer neu(verwechsle das immer  )
Ausgemessene teile
-Zündkabel
-drosselklappenpoti
-wassertempfühler
alles i.o
???????????????????????
danke alle die mir schreiben
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14.09.2011, 09:07
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.07.2011
Ort: Güttingen
Fahrzeug: E32-730i (1.01.1988
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danke für die antwort
die Zündkerzen sind neu und die kabel habe ich ausgemessen sind ok zündverteiler ist auch neu die venile muss ich noch prüfen
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