Motorraum: E65 Zündkerzen unter ÖL

[hamann 735i]

was hab ich dir gesagt!

jetzt würd ich dir nochmal raten,spezill die einzelnen nebenaggregarte zu testen

lima kann es natürlich sein........aber wapu oder servopumpe können auch dämliche lager geräusche machen,laufen ja auch über den riemen.

bei mir ,wie in der u2u schon geschrieben war es die servopumpe und generell würd ich dir raten die wapu gleich mitzumachen ob kaputt oder nicht,vorausgesetzt sie ist schon paar jahre drin

[KaRaBoRsA®]

Zitat von hamann 735i

was hab ich dir gesagt!

jetzt würd ich dir nochmal raten,spezill die einzelnen nebenaggregarte zu testen

lima kann es natürlich sein........aber wapu oder servopumpe können auch dämliche lager geräusche machen,laufen ja auch über den riemen.

bei mir ,wie in der u2u schon geschrieben war es die servopumpe und generell würd ich dir raten die wapu gleich mitzumachen ob kaputt oder nicht,vorausgesetzt sie ist schon paar jahre drin

danke hamann
es ist die lima, ausgebaut, zerlegt und ab in die tüte. Kollege angerufen zusammen hach Solingen gefahren. Die reparieren lima und Anlasser, sehr zu empfehlen. Der gute mann hat rück-lager und front-lager ausgetauscht durchgecheckt,hat ungefähr 3/4 stunde gedauert. Lauft alles wunderbar da ich es selbst zerlegt hatte (der Fachmann war beeindruckt hab sogar ne Lob bekommen "sehr saubere arbeit ") sagte er. Hab für die Instandsetzung 120€ bezahlt und wieder zurück. Da wir den ganzen front zerlegt hatten, habe ich mich entschlossen alle spann rollen und beide Riemen auch mit zu erneuern.Heute Lima eingebaut und anschließend beide Ventilabdeckung abgebaut. Puhh Schweine arbeit. Morgen kommen die Ersatzteile Spann rollen, Ventildeckeldichtung, Krims Krams noch. Die Leitung vom KGE muss ich auch noch bestellen so hart gewesen das eine Seite abgebrochen ist .

Gibt es ein Trick den Ventildeckel ein- auszubauen konnte den Deckel von rechte Bank nicht kippen. Hinten obere bereich ist ne Fühler von innen verschraubt, das ding störte. Mussten den Motor bissel absenken. Kein bock auf morgen.

[KaRaBoRsA®]

Wie schon beschrieben mit mein unglücksfall Lichtmaschiene

folgede teile wurden erneuert:
-umlekrollen (Spannrollen mit gestell) 3 stück (zubehör FEBI)
-2 Riemen (zubehör Conti )
-ventieldeckeldichtung beide seiten (zubehör FEBI)
-dichtung ansaugbrücke (orginal)
-Ölfilter (orginal)
-0w30 castrol motoröl (öl nicht im preis aber das auswechseln)
-leitung vom KGE ventiel (orginal)
-Lichtmaschiene ausbau zerlegen und wieder einbau
-4l Frostschutz
-lichtmaschiene reparieren (lager waren defeckt) inkl. zusammenbauen (General überholung mit sapnnungstest)
-4 ring dichtungen kurbelwellen sensor

hat mich alles ein-ausbau mit material natürlich habe ich mitgeholfen

700€uronen und 3Tage gekostet

die KARTZE schurrt wieder wie am ersten tag
Grüsse hoffe das ich bei nächten Stammtisch Castrop-Rauxel mitdabei bin

[Bastl]

Den Laden aus Solingen würde ich auf keinen Fall nutzen - selber schon einem (erfolgreichen) Rechtstreit gegen die geführt und es gibt einiges im
Netz bzgl. schlechten Erfahrungen bei denen...vor allem bei der Qualität der Arbeit.

[KaRaBoRsA®]

Danke für den tip aber es ist zu spät denn die reparatur ist schon erfolg und die lima ist schon drinn. Hoffe das alles bei mir gut geht.
danke